В Петербурге обновили асфальтовое покрытие на 73 улицах
По данным на конец августа 2018 года в Петербурге обновлено асфальтовое покрытие на 73 улицах, входящих в перечень адресной программы по статье ремонт дорог.
Объем программы на текущий год составляет 5 млрд рублей, всего она включает 102 адреса. Заказчиком работ выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
В настоящее время продолжается ремонт на 12 объектах, среди которых Фермское шоссе, пр. Энгельса от Северного пр. до пр. Луначарского и от пр. Просвещения до Суздальского пр., участок Садовой ул. от Гороховой ул. до наб. р. Фонтанки и наб. кан. Грибоедова, Средний пр. В.О. от Кадетской линии В.О. до 10-11 линии В.О. (тротуар до 12-13 линии В.О.). В процессе обновления находятся Малый пр. В.О. от наб. Макарова до 12-13 линии В.О., Благодатная ул. от Московского пр. до Кубинской ул., ул. Торжковская от наб. Черной речки до Новосибирской ул., участок пр. Авиаконструкторов и другие.
В сентябре начнутся работы по ремонту Долгоозерной ул. (нечетная сторона) от пр. Королева до пр. Авиаконструкторов, Сенной площади, ул. Ленина от ул. Мира до Автозаводского пр., Лабораторного пр. от пр. Маршала Блюхера до пр. Мечникова, Старопутиловского вала от д.7 корп. 1 лит. А до примыкания к пр. Елизарова и других улицах города.
Ремонтную кампанию планируется завершить в ноябре 2018 года.
Петербургское ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» стало единственным участником и победителем конкурса на разработку предпроектной документации строительства участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» с электродепо «Правобережное».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляет 44,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Пакет документов должен быть готов не позднее 22 марта 2019 года. Фронт проектирования расположен в Невском и Красногвардейском районах Петербурга и Всеволожском районе Ленинградской области.
В документации следует предусмотреть предполагаемое размещение электродепо «Правобережное» в Красногвардейском районе либо во Всеволожском районе, вестибюлей №№ 1 и 2 «станции «Кудрово» (не менее 2-х вариантов). Также необходимо обследовать существующие перегонные тоннели за станцией «Улица Дыбенко» с целью оценки возможного использования в дальнейшем при строительстве линии. Предстоит проработать варианты соединительной ветки в электродепо «Правобережное», трассы перегонных тоннелей, станций, наклонных ходов, вестибюлей, вентиляционных шахт и иных объектов инфраструктуры метрополитена (не менее 2-х вариантов). Предусмотрена и проработка вариантов строительства наклонных ходов с применением заморозки.