Предпроектную документацию на Правобережную линию метро разработает «Ленметрогипротранс»
Петербургское ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» стало единственным участником и победителем конкурса на разработку предпроектной документации строительства участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» с электродепо «Правобережное».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляет 44,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Пакет документов должен быть готов не позднее 22 марта 2019 года. Фронт проектирования расположен в Невском и Красногвардейском районах Петербурга и Всеволожском районе Ленинградской области.
В документации следует предусмотреть предполагаемое размещение электродепо «Правобережное» в Красногвардейском районе либо во Всеволожском районе, вестибюлей №№ 1 и 2 «станции «Кудрово» (не менее 2-х вариантов). Также необходимо обследовать существующие перегонные тоннели за станцией «Улица Дыбенко» с целью оценки возможного использования в дальнейшем при строительстве линии. Предстоит проработать варианты соединительной ветки в электродепо «Правобережное», трассы перегонных тоннелей, станций, наклонных ходов, вестибюлей, вентиляционных шахт и иных объектов инфраструктуры метрополитена (не менее 2-х вариантов). Предусмотрена и проработка вариантов строительства наклонных ходов с применением заморозки.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга объявил конкурс на выполнение работ по корректировки проектной документации строительства Лахтинско-Правобережной линии.
Победитель конкурса должен будет до 5 декабря 2018 года выполнить проект подземного вестибюля № 1 станции метро «Театральная». Вестибюль с выходом к Мариинскому театру будет расположен в районе пересечения улицы Декабристов и улицы Глинки.
Начальная (максимальная) стоимость контракта составляет 11 млн рублей. Итоги конкурса подведут 19 сентября.
Напомним, строящаяся станция Правобережной линии Петербургского метрополитена «Театральная» будет расположена между действующей станцией «Спасская» и строящейся «Горный институт».