В ОЭЗ «Санкт-Петербург» появятся еще два резидента
Экспертный совет одобрил два проекта для реализации на территории Особой экономической зоны Санкт-Петербурга. Общий объем инвестиций в новые проекты – 890 млн рублей.
Так, поддержана заявка ООО «Производственная компания «ГеоТехническиеСистемы» по строительству промышленно-исследовательского центра геотехнических систем. Предприятие намерено организовать производство по выпуску материалов для применения области инженерной защиты, геотехнического строительства, оснований и фундаментов. Проект предусматривает также проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, создание собственной исследовательской лаборатории. В перспективе возможен экспорт технологий на зарубежные рынки. Инвестиции в общей сложности составят 528 млн рублей, реализация проекта должна завершиться к 2022 году.
Второй одобренный проект связан со строительством завода по разработке и производству продукции электроники. Объем заявленных инвестиций – 360 млн рублей. Инвестор запросил на территории «Новоорловская» ОЭЗ Петербурга земельный участок площадью 1,2 га.
На сегодня на территории ОЭЗ «Санкт-Петербург» зарегистрировано в качестве резидентов 47 компаний. ОЭЗ размещается на двух участках – «Нойдорф» (19 га, пос. Стрельна, Петродворцовый район) и «Новоорловская» (163,3 га, Приморский район). Общий объем инвестиций резидентов достиг 35,51 млрд рублей.
В Красносельском районе Санкт-Петербурга завершился первый этап реконструкции Гореловского путепровода на трассе А180 «Нарва».
С 26 августа подрядчик работ – ЗАО «Пилон» – перенаправил автомобильное движение на реконструируемом объекте по двум полосам движения новой части путепровода (правая сторона). Заказчиком работ по реконструкции объекта выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
В рамках первого этапа специалисты подрядной компании возвели две новые опоры, смонтировали пролетное строение над железнодорожными путями, уложили асфальт на подходах к путепроводу и непосредственно на пролетном строении.
Второй этап начнется с демонтажа существующего путепровода. После этого в течение года будет построена остальная часть сооружения – две опоры и пролетное строение, которое обеспечит еще четыре полосы движения. Путепровод, построенный на первом этапе, будет расширен под полный габарит 12,5 м. Количество полос движения на первом этапе – две, по окончании второго – шесть. В рамках проекта будет уложен верхний слой асфальта на обеих частях путепровода, установлено оставшееся шумозащитное ограждение, выполнено благоустройство и озеленение территории.