В ОЭЗ «Санкт-Петербург» появятся еще два резидента
Экспертный совет одобрил два проекта для реализации на территории Особой экономической зоны Санкт-Петербурга. Общий объем инвестиций в новые проекты – 890 млн рублей.
Так, поддержана заявка ООО «Производственная компания «ГеоТехническиеСистемы» по строительству промышленно-исследовательского центра геотехнических систем. Предприятие намерено организовать производство по выпуску материалов для применения области инженерной защиты, геотехнического строительства, оснований и фундаментов. Проект предусматривает также проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, создание собственной исследовательской лаборатории. В перспективе возможен экспорт технологий на зарубежные рынки. Инвестиции в общей сложности составят 528 млн рублей, реализация проекта должна завершиться к 2022 году.
Второй одобренный проект связан со строительством завода по разработке и производству продукции электроники. Объем заявленных инвестиций – 360 млн рублей. Инвестор запросил на территории «Новоорловская» ОЭЗ Петербурга земельный участок площадью 1,2 га.
На сегодня на территории ОЭЗ «Санкт-Петербург» зарегистрировано в качестве резидентов 47 компаний. ОЭЗ размещается на двух участках – «Нойдорф» (19 га, пос. Стрельна, Петродворцовый район) и «Новоорловская» (163,3 га, Приморский район). Общий объем инвестиций резидентов достиг 35,51 млрд рублей.
Ленинградская область обратилась в Росавтодор за получением технических условий на строительство дорожной развязки, которая свяжет будущий транспортно-пересадочный узел «Кудрово» (ТПУ «Кудрово») и Мурманское шоссе.
Новая магистраль объединит ТПУ, магазин ИКЕА и часть федеральной трассы в единый комплекс.
Развязка будет возводиться на условиях государственно-частного партнерства. Представители компании ИКЕА подтвердили готовность инвестировать в проект до 700 млн рублей. В октябре советующее соглашение будет подписано между администрацией региона и шведской компанией.
Проект будет реализован в несколько этапов. В первую очередь будет утверждена планировка территории развязки, разрабатываемая по заказу ИКЕИ. После этого необходимо будет приступить к проектированию магистрали, что позволит в итоге определить итоговую стоимость всего проекта. Финансироваться каждый этап будет отдельно.