«Главстрой - Санкт-Петербург» переехал в бизнес-центр «Лахта-2»


31.08.2018 12:48

Компания «Главстрой – СПб» переехала в бизнес-центр «Лахта-2», расположенный в Приморском районе на улице Оптиков. Об этом сообщает пресс-служба застройщика.


В деловом комплексе  класса В+ «Лахта-2» расположились отделы продаж и постпродажного обслуживания, а также дирекции по маркетингу и связям с общественностью. Ранее в данный бизнес-центр переехало еще одно подразделение компании. Общая площадь арендованных помещений составляет более 2300 кв. м.

Сообщается, что при выборе нового офиса «Главстрой – СПб» ориентировался на такие параметры, как просторные помещения, современная инженерия, хорошая транспортная доступность, как до станций метро, так и до жилых комплексов «Юнтолово» и «Северная долина».

АВТОР: Виктор Краснов
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://maris-spb.ru/data/thumbs/w2200h1445fltr_wmi%7CC%7C100/c0b607/collections/64/2064/7075.jpg?v=1495008335

Подписывайтесь на нас:


27.08.2018 17:53

Градостроительный совет при правительстве Ленинградской области рассмотрел проект строительства дублера Дороги Жизни во Всеволожском районе региона. Предполагается, что новая скоростная дорога протяженностью 21 км пройдет в обход поселка Романовка. Градсовет одобрил проект с необходимостью внесения в него высказанных предложений и замечаний.


Проект дороги является одним из этапов решения комплексной задачи по формированию единой транспортной системы Петербурга и Ленобласти. Предполагается, что в дальнейшем у дороги будет задействовано примыкание к КАД и ВСД (после его строительства). В рамках первого этапа предполагается строительство участка автодороги протяженностью 2 км с устройством развязки южнее усадьбы Приютино в районе пересечения Дороги Жизни с магистральным газопроводом.

По словам заместителя председателя правительства Ленинградской области Михаила Москвина, строительство дублёра Дороги Жизни поможет разгрузить действующую транспортную инфраструктуру Всеволожского и Приозерского районов. «Мы намерены к проектным работам привлечь внебюджетные источники. В частности, логично к финансированию будет подключить застройщиков, проявляющих интерес к застройке данной территории»,- отметил он.

Михаил Москвин не исключил, что в долгосрочной перспективе данная дорога станет платной, но подчеркнул, что в правительстве Ленобласти считают это нецелесообразным. Дорога должна быть доступна для всех автомобилистов.

АВТОР: Максим Еланский
ИСТОЧНИК ФОТО: Nerud-expert.ru

Подписывайтесь на нас: