Дороги Ленобласти в зимний сезон будут обрабатывать соляными растворами
В новый зимний сезон вместо песко-соляной смеси для содержания трасс Ленобласти в снежное время года будут использоваться соляные растворы . Об этом сообщает пресс-служба правительства региона.
Предполагается, что новые реагент будет действовать более быстро, что особенно важно во время обильных снегопадов или резких перепадов температур. За счет вязкой консистенции раствор равномерно распределиться по всей протяженности обрабатываемого участка и улучшит сцепление шин с дорогой.
Пилотный проект планируется реализоваать на трассах с интенсивным движением во Всеволожском, Выборгском, Гатчинском и Ломоносовском районах. Для этого в местных дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлениях появятся специальные солевые установки. Дополнительно ГКУ «Ленавтодор» приобретет комбинированные машины с установками для распределения жидкого реагента.
Подведены итоги аукциона на освещение автодороги Р-23 Симферополь–Феодосия.
Победителем признан единственный участник, петербургское ООО «Светосервис-Санкт-Петербург». Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 644,8 млн рублей. Заказчик – ГКУ Республики Крым «Служба автомобильных дорог Республики Крым». Контракт заключается до 20 декабря 2018 года.
Светлее станет в поселках Акрополис, Донское, Зуя, Крымская Роза, Цветочное, Белогорск, Чернополье, Богатое, Родники, Еленовка, Радостное, Тополевка, Грушевка, Изюмовка, Первомайское, Насыпное, Ближнее, Солнечное, Береговое, городах Старый Крым и Феодосия.
Общая протяженность трассы - 47,5 км. Высота опоры – 9 м, длина фундамента для опор стационарного электрического освещения - не менее 2,5 м. Опора может быть как силовой, так и не силовой.