К единой системе контроля расходования средств застройщиками подключились 18 банков
Дом.рф заключил 18 соглашений об информационном взаимодействии с банками, уполномоченными вести мониторинг целевого расходования денежных средств застройщиками.
В числе банков, зарегистрировавшихся в единой информационной системе жилищного строительства, крупнейшие российские банки Сбербанк, ВТБ, Газпромбанк, Банк «Российский капитал», Банк Санкт-Петербург, РНКБ Банк (ПАО), АЛЬФА-БАНК, Связь-Банк, Промсвязьбанк, РосЕвроБанк, Сургутнефтегаз, Запсибкомбанк, Московский кредитный банк, СМП-банк, Банк СЭБ, Райффайзенбанк, Совкомбанк, Азиатско-Тихоокеанский банк.
Обеспечение полноценного банковского сопровождения деятельности застройщиков, а также введение с помощью единой информационной системы жилищного строительства дополнительного контроля за целевым расходованием денежных средств со счетов застройщиков позволит усилить защиту прав граждан – участников долевого строительства, а также обеспечить прозрачность строительного рынка.
В Красносельском районе Санкт-Петербурга завершился первый этап реконструкции Гореловского путепровода на трассе А180 «Нарва».
С 26 августа подрядчик работ – ЗАО «Пилон» – перенаправил автомобильное движение на реконструируемом объекте по двум полосам движения новой части путепровода (правая сторона). Заказчиком работ по реконструкции объекта выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
В рамках первого этапа специалисты подрядной компании возвели две новые опоры, смонтировали пролетное строение над железнодорожными путями, уложили асфальт на подходах к путепроводу и непосредственно на пролетном строении.
Второй этап начнется с демонтажа существующего путепровода. После этого в течение года будет построена остальная часть сооружения – две опоры и пролетное строение, которое обеспечит еще четыре полосы движения. Путепровод, построенный на первом этапе, будет расширен под полный габарит 12,5 м. Количество полос движения на первом этапе – две, по окончании второго – шесть. В рамках проекта будет уложен верхний слой асфальта на обеих частях путепровода, установлено оставшееся шумозащитное ограждение, выполнено благоустройство и озеленение территории.