Структуры, представляющие акционеров «Сибирского цемента», приобрели крупный пакет акций ОАО «РТМ»
Ряд инвесторов, в числе которых структуры, представляющие интересы акционеров ОАО «Холдинговая компания «Сибирский цемент», приобрели крупный пакет акций ОАО «РТМ», сообщает пресс-служба компании.
«Безусловно, участие в капитале ОАО «РТМ» инвесторов, связанных с одним из крупнейших российских производителей цемента и строительных материалов, обеспечит ускорение темпов реализации существующих девелоперских проектов и расширение географии новых проектов группы «РТМ» — отметил генеральный директор компании Эдуард Вырыпаев. — Бесперебойный доступ к качественным стройматериалам, с одной стороны, современным технологиям строительства, с другой, подкрепленное опытом наших компаний по реализации региональных проектов, в дальнейшем позволят значительно укрепить лидерские позиции группы в области девелопмента региональной недвижимости».
Группа «РТМ» продолжит реализацию заявленной ранее стратегии развития: девелопмент торгово-развлекательных центров в российских регионах, управление существующими ТРЦ, а также развитие новых проектов — многофункциональных комплексов и проектов комплексного развития территории.
Планируется, что представители инвесторов войдут в состав совета директоров ОАО «РТМ», чтобы принимать участие в стратегическом управлении компанией.
В течение 2008 г. Октябрьская железная дорога вложит 118 млн. рублей в реконструкцию железнодорожных переездов. На эти средства предполагается модернизировать не менее 100 переездов. Об этом рассказал на заседании Комиссии по безопасности дорожного движения при Правительстве Ленобласти главный инженер службы пути Октябрьской железной дороги Игорь Мазунов.
По его данным, в области насчитывается 415 пересечений железных дорог с автотрассами. Лишь 81 переезд является охраняемым, и на 46 из них ОЖД намерена установить устройства заграждения переездов.
Сообщая о планах ОЖД по модернизации инфраструктуры, И.Мазунов уточнил, что по недавно принятому федеральному закону №257, содержание автодорожного полотна на расстоянии 10 м от переезда в обе стороны возлагается на владельца железной дороги. Это, однако, не распространяется на работы по ремонту этого автодорожного участка, что следует из текста Приказа Минтранспорта РФ №160. Между тем, в связи с инцидентами на переездах судебные иски подаются именно в адрес железной дороги, в том числе и в случае, когда дорожное полотно на переезде объективно требует ремонта.
Для разрешения этой проблемы И.Мазунов предлагает создать рабочую группу с участием ОЖД и Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти. В рамках рабочей группы требуется решить вопрос о судьбе бесхозяйных переездов. Пять из них, пришедших в непригодность, ОЖД в течение 2008 г. намеревается закрыть.