Структуры, представляющие акционеров «Сибирского цемента», приобрели крупный пакет акций ОАО «РТМ»
Ряд инвесторов, в числе которых структуры, представляющие интересы акционеров ОАО «Холдинговая компания «Сибирский цемент», приобрели крупный пакет акций ОАО «РТМ», сообщает пресс-служба компании.
«Безусловно, участие в капитале ОАО «РТМ» инвесторов, связанных с одним из крупнейших российских производителей цемента и строительных материалов, обеспечит ускорение темпов реализации существующих девелоперских проектов и расширение географии новых проектов группы «РТМ» — отметил генеральный директор компании Эдуард Вырыпаев. — Бесперебойный доступ к качественным стройматериалам, с одной стороны, современным технологиям строительства, с другой, подкрепленное опытом наших компаний по реализации региональных проектов, в дальнейшем позволят значительно укрепить лидерские позиции группы в области девелопмента региональной недвижимости».
Группа «РТМ» продолжит реализацию заявленной ранее стратегии развития: девелопмент торгово-развлекательных центров в российских регионах, управление существующими ТРЦ, а также развитие новых проектов — многофункциональных комплексов и проектов комплексного развития территории.
Планируется, что представители инвесторов войдут в состав совета директоров ОАО «РТМ», чтобы принимать участие в стратегическом управлении компанией.
В ходе слушаний по Правилам землепользования и застройки Санкт-Петербурга в Выборгском районе жители малоэтажной застройки Шувалова, Озерков и Парголова высказывали жалобы в связи с перегрузкой территории поселка транзитным транспортом из Приморского района. Отмечалось также, что часть этого транзитного транспорта следует в промзону «Каменка» на Горском шоссе.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо о возможности организации транспортной связи между Приморским районом и Горским шоссе без загрузки Выборгского шоссе, руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко отметил, что самым эффективным способом создания дублера Выборгского шоссе стала бы прокладка продолжения существующей безымянной трассы вдоль Выборгской железной дороги. Наличие проезда вдоль линии железной дороги с западной стороны предусмотрено Генпланом. В настоящее время благоустроенная асфальтовая дорога существует только на промежутке между Первомайским пр. и ул. Сегалева.
Продолжение трассы вдоль линии железной дороги не потребует строительства новых путепроводов, так как дорога пройдет под перспективным путепроводом на продолжении Суздальского пр. на запад, который предусмотрен Генпланом. Отметим, что, по словам начальника управления мониторинга реализации Генплана КГА Александр Мюльберг, проблемы транспортной связи между Приморским и Выборгским районами объясняются именно высокой стоимостью строительства дополнительных путепроводов.