Два корпуса проблемного ЖК «Новая Каменка» обещают сдать к ноябрю
Заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский провел очередное совещание по вопросу завершения строительства и ввода в эксплуатацию 4 и 5 корпусов жилого комплекса «Новая Каменка».
В ходе совещания директор по строительству компании генерального подрядчика ООО «СПК-А» Михаил Данилов доложил, что лифты 4 и 5 корпусов будут переданы управляющей компании не позднее 20 сентября, а благоустройство прилегающей территории проведут в намеченные сроки.
Главный инженер ООО «СК Анкер» Виталий Якунин сообщил о планах технического заказчика по подаче пакета документов в Службу государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга о завершении строительства корпусов 4, 5 в срок до 10 сентября 2018 года. Ввести в эксплуатацию данные корпуса планируется до 31 октября 2018 года.
Напомним, ранее сообщалось, что в августе строительно-монтажные работы в корпусах 4 и 5 будут завершены, а ввод в эксплуатацию намечен на сентябрь 2018 года.
В Красносельском районе Санкт-Петербурга завершился первый этап реконструкции Гореловского путепровода на трассе А180 «Нарва».
С 26 августа подрядчик работ – ЗАО «Пилон» – перенаправил автомобильное движение на реконструируемом объекте по двум полосам движения новой части путепровода (правая сторона). Заказчиком работ по реконструкции объекта выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
В рамках первого этапа специалисты подрядной компании возвели две новые опоры, смонтировали пролетное строение над железнодорожными путями, уложили асфальт на подходах к путепроводу и непосредственно на пролетном строении.
Второй этап начнется с демонтажа существующего путепровода. После этого в течение года будет построена остальная часть сооружения – две опоры и пролетное строение, которое обеспечит еще четыре полосы движения. Путепровод, построенный на первом этапе, будет расширен под полный габарит 12,5 м. Количество полос движения на первом этапе – две, по окончании второго – шесть. В рамках проекта будет уложен верхний слой асфальта на обеих частях путепровода, установлено оставшееся шумозащитное ограждение, выполнено благоустройство и озеленение территории.