В Смольном обсудили поправки в Генплан Санкт-Петербурга
В Комитете по градостроительству и архитектуре под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание Комиссии по подготовке изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга.
Комиссия рассмотрела 294 предложения в отношении семи административных районов Санкт-Петербурга: Колпинского, Красносельского, Невского, Петроградского, Петродворцового, Центрального, Фрунзенского.
Значительная часть предложений касалась изменения или сохранения функциональной зоны Р2 – зоны зеленых насаждений общего и ограниченного пользования.
В частности, в Петроградском районе комиссия поддержала предложение о сохранении площади зеленых насаждений и изменении зоны Д (зона всех видов общественно-деловой застройки) на зону Р2 для территории сквера на Песочной набережной между ул. Профессора Попова и р. Карповкой. Изменение функционального зонирования позволит обеспечить охранную зону, расположенной на данной территории метеостанции.
Градостроительный совет при правительстве Ленинградской области рассмотрел проект строительства дублера Дороги Жизни во Всеволожском районе региона. Предполагается, что новая скоростная дорога протяженностью 21 км пройдет в обход поселка Романовка. Градсовет одобрил проект с необходимостью внесения в него высказанных предложений и замечаний.
Проект дороги является одним из этапов решения комплексной задачи по формированию единой транспортной системы Петербурга и Ленобласти. Предполагается, что в дальнейшем у дороги будет задействовано примыкание к КАД и ВСД (после его строительства). В рамках первого этапа предполагается строительство участка автодороги протяженностью 2 км с устройством развязки южнее усадьбы Приютино в районе пересечения Дороги Жизни с магистральным газопроводом.
По словам заместителя председателя правительства Ленинградской области Михаила Москвина, строительство дублёра Дороги Жизни поможет разгрузить действующую транспортную инфраструктуру Всеволожского и Приозерского районов. «Мы намерены к проектным работам привлечь внебюджетные источники. В частности, логично к финансированию будет подключить застройщиков, проявляющих интерес к застройке данной территории»,- отметил он.
Михаил Москвин не исключил, что в долгосрочной перспективе данная дорога станет платной, но подчеркнул, что в правительстве Ленобласти считают это нецелесообразным. Дорога должна быть доступна для всех автомобилистов.