На капремонт трассы «Сортавала» потратят 1,6 млрд рублей
Капитальный ремонт участка автодороги А-121 «Сортавала» в Ленинградской области обойдется в 1 млрд 690 млн рублей.
Такова стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 17 сентября, аукцион назначен на 24 сентября 2018 года. Капремонт рассчитан до 7 октября 2020 года.
Как следует из документации, подрядчику предстоит взять в зону ответственности участок с 106 по 131 км. Основная задача - устранение дефектов и восстановление элементов автодороги. В обширном перечне работ – фрезерование, устройство верхнего, нижнего и выравнивающего слоев, выторфовка, укрепление откосов и обочин, укладка армирующей прослойки из геосетки, устройство водосбросов, тротуаров, пешеходных дорожек, автобусных остановок, разворотных площадок, ремонт круглых железобетонных труб, нанесение горизонтальной, вертикальной и шумовой разметки термопластиком и краской и многое другое.
Градостроительный совет при правительстве Ленинградской области рассмотрел проект строительства дублера Дороги Жизни во Всеволожском районе региона. Предполагается, что новая скоростная дорога протяженностью 21 км пройдет в обход поселка Романовка. Градсовет одобрил проект с необходимостью внесения в него высказанных предложений и замечаний.
Проект дороги является одним из этапов решения комплексной задачи по формированию единой транспортной системы Петербурга и Ленобласти. Предполагается, что в дальнейшем у дороги будет задействовано примыкание к КАД и ВСД (после его строительства). В рамках первого этапа предполагается строительство участка автодороги протяженностью 2 км с устройством развязки южнее усадьбы Приютино в районе пересечения Дороги Жизни с магистральным газопроводом.
По словам заместителя председателя правительства Ленинградской области Михаила Москвина, строительство дублёра Дороги Жизни поможет разгрузить действующую транспортную инфраструктуру Всеволожского и Приозерского районов. «Мы намерены к проектным работам привлечь внебюджетные источники. В частности, логично к финансированию будет подключить застройщиков, проявляющих интерес к застройке данной территории»,- отметил он.
Михаил Москвин не исключил, что в долгосрочной перспективе данная дорога станет платной, но подчеркнул, что в правительстве Ленобласти считают это нецелесообразным. Дорога должна быть доступна для всех автомобилистов.