Бывший глава Минтранса стал гендиректором «Группы ЛСР»
Генеральным директором «Группы ЛСР» назначен бывший министр транспорта РФ Максим Соколов.
Ранее занимавший эту должность Андрей Молчанов избран председателем совета директоров компании.
«В качестве члена Совета директоров Максим Юрьевич уже успел серьезно погрузиться в наш бизнес. Теперь мы рассчитываем, что широкий спектр его компетенций поможет нам усовершенствовать работу компании на всех фронтах», - заявил основатель «Группы ЛСР» Андрей Молчанов.
«Для меня большая честь стать частью мощной компании с 25-летними традициями, — отметил в свою очередь Максим Соколов. – Уверен, что «Группа ЛСР» – подходящее поле для применения моего разнообразного профессионального опыта».
Максим Соколов родился в 1968 году, в 1991 г. окончил экономический факультет Санкт-Петербургского государственного университета по специальности «Политическая экономия», кандидат экономических наук. Работал в коммерческих организациях и государственных структурах: 2004-2009 гг. - председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга; 2009-2012 гг. - директор Департамента промышленности и инфраструктуры Правительства Российской Федерации; 2012-2018 гг. - Министр транспорта Российской Федерации. С 2018 г. - Председатель Комитета по стратегии и инвестициям в Совете директоров «Группы ЛСР».
Обследовать техническое состояние объекта незавершенного строительства в Невском районе будет АО «Мегамейд». Предприятие из Янино признано победителем конкурса с ценой, практически равной стартовой - 23,5 млн рублей.
На втором месте - ООО «НИПИИ "Севзапинжтехнология"» (23,2 млн). Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Договор действует до 15 ноября 2018 года.
Обследованию подлежит инженерно-транспортное обеспечение квартала 16 севернее улицы Новоселов (Союзный пр. от ул. Бадаева до ул. Коллонтай, Складская ул. от ул. Еремеева до Союзного пр., ул. Еремеева от Дальневосточного пр. до Складской ул.). Предметы обследования - плановая и высотная привязка отдельных точек улично-дорожной сети, контрольно-исполнительная съемка участка, состояние сетей шурфованием и неразрушающим методом.
Также следует выполнить теледиагностику сетей, гидравлические испытания и промывку водопровода и канализации с получением справок СЭС, ультразвуковые исследования сетей, проверить состояние дорожной конструкции автодорог, исследовать покрытия и основания существующей автодороги, провести инженерно-геологические изыскания и обследовать объект на предмет культивации с определением класса опасности грунта.
Напомним: указанная территория предназначена для строительства гаража особого значения ФСО. Два тендера на подготовку территории, объявленные в 2017 году, не состоялись. Стоимость всего строительства - свыше 553,4 млн рублей. Заказчик – также СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции».