Комиссия Правительства РФ поддержала обнуление пошлин на ввоз цемента
Правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политики на заседании в среду рекомендовала Правительству России продлить беспошлинный режим ввоза цемента в РФ. С учетом состоявшегося обсуждения, принято решение о продлении действия нулевых пошлин на ввоз цемента сроком на один год. Ставка ввозной пошлины на изделия из цемента в размере 7,5% также продляется на год, передает ИА Интерфакс.
Напомним, решение об обнулении ставок ввозных пошлин на цемент было принято правительством РФ 21 декабря 2007 г. Ранее ставка равнялась 5%. А на днях Союз производителей цемента обратился в комиссию с просьбой защитить российских производителей от возросших поставок импортного цемента из Турции, Китая и других стран путем введения временных таможенных пошлин на ввозимый цемент в размере 20%.
В течение 2008 г. Октябрьская железная дорога вложит 118 млн. рублей в реконструкцию железнодорожных переездов. На эти средства предполагается модернизировать не менее 100 переездов. Об этом рассказал на заседании Комиссии по безопасности дорожного движения при Правительстве Ленобласти главный инженер службы пути Октябрьской железной дороги Игорь Мазунов.
По его данным, в области насчитывается 415 пересечений железных дорог с автотрассами. Лишь 81 переезд является охраняемым, и на 46 из них ОЖД намерена установить устройства заграждения переездов.
Сообщая о планах ОЖД по модернизации инфраструктуры, И.Мазунов уточнил, что по недавно принятому федеральному закону №257, содержание автодорожного полотна на расстоянии 10 м от переезда в обе стороны возлагается на владельца железной дороги. Это, однако, не распространяется на работы по ремонту этого автодорожного участка, что следует из текста Приказа Минтранспорта РФ №160. Между тем, в связи с инцидентами на переездах судебные иски подаются именно в адрес железной дороги, в том числе и в случае, когда дорожное полотно на переезде объективно требует ремонта.
Для разрешения этой проблемы И.Мазунов предлагает создать рабочую группу с участием ОЖД и Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти. В рамках рабочей группы требуется решить вопрос о судьбе бесхозяйных переездов. Пять из них, пришедших в непригодность, ОЖД в течение 2008 г. намеревается закрыть.