Комиссия Правительства РФ поддержала обнуление пошлин на ввоз цемента
Правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политики на заседании в среду рекомендовала Правительству России продлить беспошлинный режим ввоза цемента в РФ. С учетом состоявшегося обсуждения, принято решение о продлении действия нулевых пошлин на ввоз цемента сроком на один год. Ставка ввозной пошлины на изделия из цемента в размере 7,5% также продляется на год, передает ИА Интерфакс.
Напомним, решение об обнулении ставок ввозных пошлин на цемент было принято правительством РФ 21 декабря 2007 г. Ранее ставка равнялась 5%. А на днях Союз производителей цемента обратился в комиссию с просьбой защитить российских производителей от возросших поставок импортного цемента из Турции, Китая и других стран путем введения временных таможенных пошлин на ввозимый цемент в размере 20%.
«Развитию производственных зон Приморского района способствует совершенствование местной дорожной инфраструктуры. В частности, пробивка продолжения Долгоозерной ул. и прокладка Ново-Никитинской ул. обеспечит сквозной объезд кварталов промзоны «Коломяги» с созданием прямого сообщения Планерная ул. - Долгоозерная ул. - Вербная ул.», - рассказал корреспонденту АСН-Инфо руководитель сектора строительства администрации Николай Михеев.
В то же время руководитель сектора строительства обеспокоен задержкой сооружения путепроводов через Приморскую линию железной дороги. Строительство путепровода по Коломяжскому пр. задержалось на год в связи с решением проблем с рядом компаний, которые ранее приобрели в долгосрочную аренду прилежащие земельные участки. Строительство путепровода по Гаккелевской ул. в настоящее время вообще не планируется. В свою очередь, строительство нового путепровода по Туристской ул. запланировано на 2014 г.
Таким образом, львиная доля транспортной нагрузки в ближайшие годы ляжет на путепровод по Планерной ул. и его связь с будущей северо-западной ветвью ЗСД. Однако даже после реконструкции путепровода этого маршрута будет недостаточно.
«В нашем районе застраивается 5 новых жилых кварталов», - напоминает Н.Михеев. «Если это строительство не будет обеспечено транспортной инфраструктурой, нам грозит коллапс». Н.Михеев признает целесообразным строительство магистрали с дополнительным выездом на КАД и Горское шоссе на севере района.