Завершен первый этап реконструкции Гореловского путепровода
В Красносельском районе Санкт-Петербурга завершился первый этап реконструкции Гореловского путепровода на трассе А180 «Нарва».
С 26 августа подрядчик работ – ЗАО «Пилон» – перенаправил автомобильное движение на реконструируемом объекте по двум полосам движения новой части путепровода (правая сторона). Заказчиком работ по реконструкции объекта выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
В рамках первого этапа специалисты подрядной компании возвели две новые опоры, смонтировали пролетное строение над железнодорожными путями, уложили асфальт на подходах к путепроводу и непосредственно на пролетном строении.
Второй этап начнется с демонтажа существующего путепровода. После этого в течение года будет построена остальная часть сооружения – две опоры и пролетное строение, которое обеспечит еще четыре полосы движения. Путепровод, построенный на первом этапе, будет расширен под полный габарит 12,5 м. Количество полос движения на первом этапе – две, по окончании второго – шесть. В рамках проекта будет уложен верхний слой асфальта на обеих частях путепровода, установлено оставшееся шумозащитное ограждение, выполнено благоустройство и озеленение территории.
Главгосэкспертиза России одобрила проект реконструкции причала №7 в пассажирском порту «Санкт-Петербург».
Эксперты пришли к выводу, что проектная документация и результаты инженерных изысканий соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Также подтверждена достоверность определения сметной стоимости объекта.
Реконструкция построенного в 2008 году причала № 7 предполагает увеличение длины сооружения с целью одновременного приема единым причальным фронтом, включающим причалы № 7 и № 6, двух расчетных судов длиной 333,3 м.
Длина причала № 7 увеличится за счет строительства трех выносных швартовных палов с соединительными пешеходными мостиками. Кроме того, в рамках реализации проекта будет проведено дноуглубление акватории причала, что также позволит улучшить возможности приема судов.