Смольный намерен нарастить объемы строительства в городе
Власти Петербурга намерены существенно нарастить объемы строительства в городе. Об этом стало известно из доклада о социально-экономическом развитии Северной столицы председателя Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Ивана Филиппова, прозвучавшего на заседании городского правительства в Смольном.
По его словам, объемы работ в строительстве к 2021 году в Петербурге достигнут 580 млрд рублей, к 2024 году - 640 млрд рублей. Росту показателей будет способствовать реализация запланированных инфраструктурных проектов. Объем жилищного строительства к 2021 году вырастет на 11млн кв. м, а к 2024-му - на 21 млн в сравнении с текущими показателями. Обеспеченность жильем к 2024 году составит 28,6 кв. м на человека.
В целом, по словам Ивана Филиппова, показатели других отраслей Петербурга также значительно улучшатся. Вырастут и объемы инвестиций в городские проекты.
«Все задачи реально выполнить. Необходимо только задействовать те ресурсы, которые у нас есть», - подчеркнул губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, прослушав доклад о социально-экономическом развитии города.
Конкурс на строительство первого этапа дорожного обхода Мурино, стоимостью 2,3 млрд рублей, будет объявлен до конца этого года. Об этом сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Глава 47-го региона отметил, что главные сложности проекта - выкуп частных земель, попадающих в зону застройки, а также вынос электросетей - благополучно решены.
Проект предполагает строительство и второй очереди обхода Мурино, стоимостью 5,5 млрд рублей. Конкурс на реализацию этого этапа планируется объявить в 2021 году. «Транспортная доступность - одна из самых больших проблем в Мурино и Новом Девяткино. Если эту проблему не решить, то нам придётся искусственно сдерживать жилищное строительство. Однако обход Мурино подарит его жителям цивилизованную транспортную инфраструктуру и существенно сократит пробки», - сказал Александр Дрозденко.
Губернатор отметил, что в решении транспортных проблем область надеется на федеральный бюджет, а также строителей, которые и застраивают 47-ой регион. «Мы идём на многие уступки строителям, выкупаем детские сады, школы и другие соцобъекты», - сказал он.