Градсовет Ленобласти одобрил проект строительства дублера Дороги Жизни
Градостроительный совет при правительстве Ленинградской области рассмотрел проект строительства дублера Дороги Жизни во Всеволожском районе региона. Предполагается, что новая скоростная дорога протяженностью 21 км пройдет в обход поселка Романовка. Градсовет одобрил проект с необходимостью внесения в него высказанных предложений и замечаний.
Проект дороги является одним из этапов решения комплексной задачи по формированию единой транспортной системы Петербурга и Ленобласти. Предполагается, что в дальнейшем у дороги будет задействовано примыкание к КАД и ВСД (после его строительства). В рамках первого этапа предполагается строительство участка автодороги протяженностью 2 км с устройством развязки южнее усадьбы Приютино в районе пересечения Дороги Жизни с магистральным газопроводом.
По словам заместителя председателя правительства Ленинградской области Михаила Москвина, строительство дублёра Дороги Жизни поможет разгрузить действующую транспортную инфраструктуру Всеволожского и Приозерского районов. «Мы намерены к проектным работам привлечь внебюджетные источники. В частности, логично к финансированию будет подключить застройщиков, проявляющих интерес к застройке данной территории»,- отметил он.
Михаил Москвин не исключил, что в долгосрочной перспективе данная дорога станет платной, но подчеркнул, что в правительстве Ленобласти считают это нецелесообразным. Дорога должна быть доступна для всех автомобилистов.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» выполнило более 80% работ по строительству интервалов Охтинского тоннельного канализационного коллектора.
На данный момент протяженность пройденных тоннелей составляет 6 327 метров из 7 742,4. Также в рамках I этапа строительства Охтинского коллектора предприятие проложило 67% канализационных сетей общей протяженностью 1 416 метров. На объекте готовы 20 шахт, в 15 из которых завершены работы по технологическому оснащению.
Напомним, строительство Охтинского канализационного коллектора началось в 2015 году. Цели проекта – прекращение сброса неочищенных сточных вод в реку Охту и снижение загрязнения реки Невы, Финского залива и Балтийского моря. Строительство объекта позволит переключить 25 прямых выпусков, что в перспективе увеличит процент очистки сточных вод в Санкт-Петербурге с 98,6% до 99,5%.