Токсовское шоссе в пределах Мурино модернизируют в 2019 году
Дорожный комитет Ленинградской области подготовил план модернизации трёх наиболее загруженных перекрёстков региональной дороги «Санкт-Петербург — Матокса» (Токсовское шоссе) в границах Мурино.
По заказу ГКУ «Ленавтодор» завершается проектирование расширения перекрёстков шоссе с Вокзальной, Английской и Оборонной улицами. Выполнение строительных работ намечено на следующий год.
Проектом предполагается создание так называемых полос накопления транспорта для совершения поворотов налево. Такая мера устранит помехи для потока машин, которые едут прямо и направо. Для безопасности пешеходов предполагается, в частности, обустройство дорожек, ограждений и заездных карманов для автобусов.
Кроме того, будут установлены новые светофоры и перенастроены действующие. В общей сложности техническое перевооружение затронет почти два километра Токсовского шоссе.
Напомним, трасса берёт начало в Санкт-Петербурге у развязки с КАД в Мурино и проходит через Мурино, Новое Девяткино, Кузьмолово, Токсово, Новое Токсово, Лехтуси и Матоксу. Шоссе является ключевым звеном, отвечающим за транспортную доступность новостроек Всеволожского района.
Капремонт жилого дома в Кронштадте обойдется в 590 млн рублей.
Это итоговая цена тендера, протокол о котором опубликован на сайте госзакупок. Победителем закупки по итогам предварительного квалификационного отбора признано петербургское ООО «СуперТехАвто». Также на контракт претендовали еще две петербургские компании: ООО «К-Ресурс Северо-Запад» и ООО «Северные фасады». Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 592,1 млн рублей. Заказчик - АО «СПб центр доступного жилья», разработчик проектно-сметной документации - ООО «Стилес». Срок выполнения работ – не позднее 31 мая 2020 года.
Предмет контракта - капремонт с перепланировкой квартир и капремонт общего домового имущества жилого дома в Кронштадте, на ул. Красной, 8 корпус 1 литера А. Здание представляет собой многоквартирный жилой дом с встроенными торговыми помещениями на первом этаже и общежитием на втором этаже. Дом – Г-образной формы, четырёх-шестиэтажный, с подвалом и чердаком, с 10-ю лестницами. Здание построено в несколько этапов. В 1939 году - три одинаковых четырёхэтажных корпуса, в 1948-53 гг. - пристроен угловой четырёхэтажный дом с угловой шестиэтажной секцией и пяти-шестиэтажным корпусом вдоль Овражного парка.
Проект предусматривает устранение физического и морального износа конструкций с частичной заменой поврежденных конструктивных элементов, гидроизоляцией фундаментов, модернизацией внутренней планировки помещений квартир, полную замену инженерных систем. Не изменяются габариты здания и архитектурное своеобразие его внешнего облика.
Запланированы ремонт стен снаружи с оштукатуриванием и окраской, с восстановлением архитектурных особенностей фасада с облицовкой цоколя путиловским камнем, замена деревянных дверных блоков на металлические, ремонт крылец и козырьков, замена конструкций всей крыши, кровельного покрытия из оцинкованных стальных листов, внутренняя отделка. Площадь застройки здания – 3327 кв. м, общая площадь здания - 13754 кв. м, жилая площадь квартир - 9423 кв. м. В доме 67 однокомнатных квартир, 92 двухкомнатных, 25 трехкомнатных.