Проект реконструкции причала в порту «Санкт-Петербург» прошел Главгосэкспертизу
Главгосэкспертиза России одобрила проект реконструкции причала №7 в пассажирском порту «Санкт-Петербург».
Эксперты пришли к выводу, что проектная документация и результаты инженерных изысканий соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Также подтверждена достоверность определения сметной стоимости объекта.
Реконструкция построенного в 2008 году причала № 7 предполагает увеличение длины сооружения с целью одновременного приема единым причальным фронтом, включающим причалы № 7 и № 6, двух расчетных судов длиной 333,3 м.
Длина причала № 7 увеличится за счет строительства трех выносных швартовных палов с соединительными пешеходными мостиками. Кроме того, в рамках реализации проекта будет проведено дноуглубление акватории причала, что также позволит улучшить возможности приема судов.
Востребованность газобетона в строительстве продолжает расти. Об этом сообщила журналистам директор по маркетингу компании H+H Любовь Вовченко на производственной площадке предприятия в Ленинградской области.
По ее словам, несмотря на то, что в настоящее время по рынку наблюдается падение производства строительных материалов до 30%, газобетон остается востребованным у потребителей. «Его использование даже набирает обороты. Так, задействование в строительстве газобетона на объектах Петербурга и Ленобласти достигло 44-46%. В том числе, это касается использования материала в стенках, перегородках и утеплении», - сообщила Любовь Вовченко.
Эксперт добавила, что на объектах строительства, на которых выдано разрешение в первом полугодии, использование газобетона предположительно будет достигать уже 58%. Главное преимущество материала, подчеркнула специалист, его функциональные качества, цена и легкость в применении.