Санкт-Петербург. Инвестиционных планов громадье
Петербургские строительные компании не желают оставаться в стороне от осуществления широкомасштабных инвестиционных проектов городского правительства.Встреча с первым заместителем председателя Комитета по инвестициям и стратегическим вопросам Администрации Санкт-Петербурга Николаем Асаулом, организованная «Союзпетростроем», была призвана очертить границы возможного участия строительного бизнеса в стратегических стройках.
Список важнейших инвестиционных проектов, оглашенный Николаем Асаулом, не мал – строительство завода «Тойота», комплекса «Балтийская жемчужина», Западного скоростного диаметра, морского пассажирского терминала на Васильевском острове, возрождение Новой Голландии, перенос станции «Московская товарная» в Шушары и освоение освободившейся территории в центре города, постройка нового стадиона на Крестовском острове, прокладка Орловского тоннеля. Словом, все то, о чем на протяжении года говорили городские власти, было предоставлено питерским застройщикам в виде опорного конспекта с краткими характеристиками каждого объекта.
Работы, что называется, «непочатый край». Однако это совсем не означает, что ее будут проводить местные строительные компании. Комитет по инвестициям и стратегическим вопросам, будучи, по словам г-на Асаула, «девелопером в структуре администрации Санкт-Петербурга», не может диктовать свои условия инвесторам, приносящим деньги в городской бюджет. Следовательно, в инвестиционных условиях не может быть прописан пункт о привлечении к выполнению строительно-монтажных или любых других работ на вновь возводимых или реконструируемых объектах исключительно петербургских строителей. Для того чтобы поучаствовать в дележе инвестиционного пирога, наши строительные компании должны выдержать конкурентную борьбу с другими не только отечественными, но и зарубежными претендентами.
Ярким примером такого подхода явился первый этап работ по строительству завода «Тойота». Разделив весь строительный цикл на две части – проведение земляных работ и собственно возведение и оборудование заводских помещений, – японская сторона провела конкурс по первой части, победителем в котором стала финская компания. Петербургские подрядчики, также принимавшие участие в конкурсе, финнов опередить не смогли, поскольку те, помимо хорошей репутации и большого опыта в проведении подобного рода работ, обладают еще и англоговорящим персоналом. Тендер на проведение строительных работ на «Тойоте» состоится в октябре этого года.
«Если хотите работать с зарубежными заказчиками, – обратился Николай Асаул к собравшимся представителям стройкомплекса Санкт-Петербурга, – вы должны соответствовать их требованиям, например, владеть иностранным языком на всех уровнях – от руководства до рабочих».
Но одного языка мало. Так, в оптимистических для петербургского строительного сообщества инвестиционных условиях «Балтийской жемчужины» есть пункт, оговаривающий, что при соответствии ценовых и квалификационных показателей европейскому уровню предпочтение при выборе подрядчика должно отдаваться петербургским строительным компаниям. Но степень этого соответствия определяет стратегический инвестор. Однако такой пункт является, скорее, исключением, нежели правилом, и обусловлен тем страхом, который начало испытывать петербургское строительное сообщество перед «китайской экспансией». В договоре с той же «Тойотой» даже возможность подобного предпочтения не обсуждалась.
Правительство Санкт-Петербурга, конечно, приглашает к участию в реализации стратегических инвестиционных проектов городских строителей, но при этом не может обещать никакой протекции со своей стороны. Соответствие или несоответствие современным требованиям инвестиционно-строительного комплекса – личное дело каждой строительной компании, и в сложившейся ситуации никто не сможет сказать, что права местных строителей ущемляются. Ведь перед законами рыночной экономики все равны.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Список важнейших инвестиционных проектов, оглашенный Николаем Асаулом, не мал – строительство завода «Тойота», комплекса «Балтийская жемчужина», Западного скоростного диаметра, морского пассажирского терминала на Васильевском острове, возрождение Новой Голландии, перенос станции «Московская товарная» в Шушары и освоение освободившейся территории в центре города, постройка нового стадиона на Крестовском острове, прокладка Орловского тоннеля. Словом, все то, о чем на протяжении года говорили городские власти, было предоставлено питерским застройщикам в виде опорного конспекта с краткими характеристиками каждого объекта.
Работы, что называется, «непочатый край». Однако это совсем не означает, что ее будут проводить местные строительные компании. Комитет по инвестициям и стратегическим вопросам, будучи, по словам г-на Асаула, «девелопером в структуре администрации Санкт-Петербурга», не может диктовать свои условия инвесторам, приносящим деньги в городской бюджет. Следовательно, в инвестиционных условиях не может быть прописан пункт о привлечении к выполнению строительно-монтажных или любых других работ на вновь возводимых или реконструируемых объектах исключительно петербургских строителей. Для того чтобы поучаствовать в дележе инвестиционного пирога, наши строительные компании должны выдержать конкурентную борьбу с другими не только отечественными, но и зарубежными претендентами.
Ярким примером такого подхода явился первый этап работ по строительству завода «Тойота». Разделив весь строительный цикл на две части – проведение земляных работ и собственно возведение и оборудование заводских помещений, – японская сторона провела конкурс по первой части, победителем в котором стала финская компания. Петербургские подрядчики, также принимавшие участие в конкурсе, финнов опередить не смогли, поскольку те, помимо хорошей репутации и большого опыта в проведении подобного рода работ, обладают еще и англоговорящим персоналом. Тендер на проведение строительных работ на «Тойоте» состоится в октябре этого года.
«Если хотите работать с зарубежными заказчиками, – обратился Николай Асаул к собравшимся представителям стройкомплекса Санкт-Петербурга, – вы должны соответствовать их требованиям, например, владеть иностранным языком на всех уровнях – от руководства до рабочих».
Но одного языка мало. Так, в оптимистических для петербургского строительного сообщества инвестиционных условиях «Балтийской жемчужины» есть пункт, оговаривающий, что при соответствии ценовых и квалификационных показателей европейскому уровню предпочтение при выборе подрядчика должно отдаваться петербургским строительным компаниям. Но степень этого соответствия определяет стратегический инвестор. Однако такой пункт является, скорее, исключением, нежели правилом, и обусловлен тем страхом, который начало испытывать петербургское строительное сообщество перед «китайской экспансией». В договоре с той же «Тойотой» даже возможность подобного предпочтения не обсуждалась.
Правительство Санкт-Петербурга, конечно, приглашает к участию в реализации стратегических инвестиционных проектов городских строителей, но при этом не может обещать никакой протекции со своей стороны. Соответствие или несоответствие современным требованиям инвестиционно-строительного комплекса – личное дело каждой строительной компании, и в сложившейся ситуации никто не сможет сказать, что права местных строителей ущемляются. Ведь перед законами рыночной экономики все равны.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Компания «Агроторг» намерена трансформировать концепцию сети универсамов «Пятерочка» и будет создавать впредь торгово-развлекательные центры.Эксперты относят строительство универсамов «Пятерочка» к категории наиболее значимых строительных объектов Санкт-Петербурга. В ходе производственной экскурсии на строительную площадку одного из универсамов, расположенного в Приморском районе, журналистам было предложено воочию убедиться в правильности подобного решения.
«Универсамы торговой сети «Пятерочка» являются важными объектами социальной инфраструктуры городских районов, поэтому их строительство нас не могло не заинтересовать», – отметил заместитель директора «Союзпетростроя» Борис Пугачев, предваряя экскурсию.
Новая «Пятерочка», которая готовится к сдаче в конце текущего месяца, открывает собой новый этап развития сети. При тесном взаимодействии с администрацией Приморского района заказчик – компания «Агроторг» – принял решение о расширении функций объекта. Помимо торговых площадей и подсобных помещений планируется создание зоны отдыха, оснащенной детскими игровыми автоматами (36 кв. метров из 1050 кв. метров общей площади здания). Таким образом, объект, возводимый на ул. Байконурской, 13, становится уже не просто торговой точкой, а первым торгово-развлекательным центром в сети «Пятерочка».
Надо сказать, что подобная «смена ориентации» была продиктована в первую очередь потребностями города. Дело в том, что в Приморском районе крайне мало детских развлекательных комплексов, и увеличение их количества стало одной из приоритетных задач в деятельности районной администрации. «Для нас это новое направление, поэтому мы пока не можем спрогнозировать как зона отдыха повлияет на окупаемость данного объекта, но при удачном развитии событий «Пятерочка» в дальнейшем может взять этот опыт на вооружение при строительстве других универсамов», – сказал руководитель Дирекции строительства «Пятерочка» компании «Агроторг» Василий Комов.
Но помимо социальной значимости строительство универсамов является одним из наиболее ярких положительных примеров применения новейших технологий для возведения нежилых объектов. При строительстве во всех универсамах сети «Пятерочка» используются металлические конструкции, обшивка сэндвич-панелями, мягкая кровля. Благодаря этому сроки строительства составляют от 4 до 6 месяцев, а себестоимость колеблется от $450 до $550 за кв. метр.
По словам Сергея Копейкина, президента холдинговой компании «Управление проектированием и строительством», осуществляющей функции проектировщика и генподрядчика на данном объекте, «применение новейших строительных материалов позволяет максимально удовлетворять любые требования заказчика и в самые короткие сроки вносить изменения в первоначальный проект». Для холдинга «УПС» «Пятерочка» на Байконурской стала пятым объектом, построенным для компании «Агроторг», в ближайших совместных планах – строительство еще 3 универсамов.
Всего же в текущем году «Агроторг» планирует открытие 19 «Пятерочек».
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
«Универсамы торговой сети «Пятерочка» являются важными объектами социальной инфраструктуры городских районов, поэтому их строительство нас не могло не заинтересовать», – отметил заместитель директора «Союзпетростроя» Борис Пугачев, предваряя экскурсию.
Новая «Пятерочка», которая готовится к сдаче в конце текущего месяца, открывает собой новый этап развития сети. При тесном взаимодействии с администрацией Приморского района заказчик – компания «Агроторг» – принял решение о расширении функций объекта. Помимо торговых площадей и подсобных помещений планируется создание зоны отдыха, оснащенной детскими игровыми автоматами (36 кв. метров из 1050 кв. метров общей площади здания). Таким образом, объект, возводимый на ул. Байконурской, 13, становится уже не просто торговой точкой, а первым торгово-развлекательным центром в сети «Пятерочка».
Надо сказать, что подобная «смена ориентации» была продиктована в первую очередь потребностями города. Дело в том, что в Приморском районе крайне мало детских развлекательных комплексов, и увеличение их количества стало одной из приоритетных задач в деятельности районной администрации. «Для нас это новое направление, поэтому мы пока не можем спрогнозировать как зона отдыха повлияет на окупаемость данного объекта, но при удачном развитии событий «Пятерочка» в дальнейшем может взять этот опыт на вооружение при строительстве других универсамов», – сказал руководитель Дирекции строительства «Пятерочка» компании «Агроторг» Василий Комов.
Но помимо социальной значимости строительство универсамов является одним из наиболее ярких положительных примеров применения новейших технологий для возведения нежилых объектов. При строительстве во всех универсамах сети «Пятерочка» используются металлические конструкции, обшивка сэндвич-панелями, мягкая кровля. Благодаря этому сроки строительства составляют от 4 до 6 месяцев, а себестоимость колеблется от $450 до $550 за кв. метр.
По словам Сергея Копейкина, президента холдинговой компании «Управление проектированием и строительством», осуществляющей функции проектировщика и генподрядчика на данном объекте, «применение новейших строительных материалов позволяет максимально удовлетворять любые требования заказчика и в самые короткие сроки вносить изменения в первоначальный проект». Для холдинга «УПС» «Пятерочка» на Байконурской стала пятым объектом, построенным для компании «Агроторг», в ближайших совместных планах – строительство еще 3 универсамов.
Всего же в текущем году «Агроторг» планирует открытие 19 «Пятерочек».
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: