В двух районах Ленобласти завершен ремонт региональных трасс
Завершен ремонт региональных трасс в Киришском и Волосовском муниципальных районах Ленинградской области.
На участках дорог «Кириши - Будогощь - Смолино» и «Жабино - Губаницы - Вересть» уложено два слоя нового асфальтобетонного покрытия и расчищены полосы отвода. Для безопасного движения транспорта дорожниками установлены новые знаки и нанесена разметка.
Параллельно ремонтные работы ведутся во Всеволожском (подъезд к деревне Ёксолово), Волховском («Волхов - Бабино - Иссад»), Гатчинском («Елизаветино - Скворицы»), Кингисеппском «(Лужицы - 1 мая» и «Кингисепп - Манновка»), Сланцевском («Псков - Гдов - Сланцы - Кингисепп»), Ломоносовском («Сосновый Бор - Глобицы» и «Ропша - Оржицы») и Тосненском («Кемполово - Выра - Тосно - Шапки») районах.
Заказчиком выполнения ремонтных работ выступает ГКУ «Ленавтодор».
Напомним, программа ремонта региональных дорог в 2018 году включает в себя обновление асфальта на участках 28 трасс. Общая стоимость всех работ составляет около 1,5 млрд рублей.
Для увеличения въездного туризма и поступления доходов в казну Петербурга и Ленинградской области от яхтенного туризма, необходима сеть оснащённых яхт-клубов. Об этом шла речь на круглом столе «Финансовые модели развития яхтенной инфраструктуры».
В ходе дискуссии специалисты туристической отрасли отметили, что сейчас в городе на Неве действуют только три яхт-клуба.
«В прошлом году правительством города принята программа развития туризма на пять лет, в которой особое внимание уделяется яхтенной сфере, – отметила заместитель председателя Комитета по развитию туризма Нана Гвичия. – Комитет заказал концепцию развития яхтенного туризма на территории города. Концепция будет обсуждаться с общественностью и учтёт все интересы».
Профессионалы туротрасли оказались едины во мнении, что в городе достаточно инвесторов, которые могут заинтересоваться проектами в яхтенной сфере. Участники дискуссии также обозначили проблематику перепрофилирования прибрежных земель, на которых находились яхт-клубы, затронули тему развития инфраструктуры, состояния и базирования яхтенного флота, а также наметили пути создания рабочей схемы государственно-частного партнёрства.