До конца года может быть принято решение о строительстве второй очереди «Эспофорума»
Решение о строительстве второй очереди конгрессно-выставочного центра «Экспофорум» может быть принято до конца текущего года. Об этом сегодня сообщила журналистам руководитель пресс-службы КВЦ «Экспофорум» Яна Харина.
«В высокий сезон в «Экспофоруме» проходит большое количество мероприятий, загрузка площадей максимальная. Сейчас просчитывается бюджет проекта строительства второй очереди комплекса, его окупаемость. Окончательное решение может быть принято до конца этого года», - сообщила она.
Яна Харина добавила, что изначально предполагалось, что в рамках второй очереди на месте парковки будет возведено такое же количество корпусов, что и уже построено, но в зеркальном порядке.
Напомним, строительство КВЦ «Экспофорум» осуществлялось в 2011-2014 годах. Генеральным подрядчиком выступала компания «Эталон ЛенСпецСМУ» (входит в Группу «Эталон»). В пиковый период на строительной площадке будущего конгрессно-выставочного центра работали до 4 тыс. человек.
На страничке «Строительного Еженедельника» в Фейсбуке смотрите фотоотчет с экскурсии по КВЦ «Экспофорум», организованной Группой Эталон.
Для увеличения въездного туризма и поступления доходов в казну Петербурга и Ленинградской области от яхтенного туризма, необходима сеть оснащённых яхт-клубов. Об этом шла речь на круглом столе «Финансовые модели развития яхтенной инфраструктуры».
В ходе дискуссии специалисты туристической отрасли отметили, что сейчас в городе на Неве действуют только три яхт-клуба.
«В прошлом году правительством города принята программа развития туризма на пять лет, в которой особое внимание уделяется яхтенной сфере, – отметила заместитель председателя Комитета по развитию туризма Нана Гвичия. – Комитет заказал концепцию развития яхтенного туризма на территории города. Концепция будет обсуждаться с общественностью и учтёт все интересы».
Профессионалы туротрасли оказались едины во мнении, что в городе достаточно инвесторов, которые могут заинтересоваться проектами в яхтенной сфере. Участники дискуссии также обозначили проблематику перепрофилирования прибрежных земель, на которых находились яхт-клубы, затронули тему развития инфраструктуры, состояния и базирования яхтенного флота, а также наметили пути создания рабочей схемы государственно-частного партнёрства.