AFI Development намерена реализовать проект реконструкции района метро «Кунцевская»
AFI Development объявила о получении постановления правительства Москвы на право организации и финансирования разработки градостроительной документации на реконструкцию транспортно-пересадочного узла в районе метро «Кунцевская» с одновременным развитием общественной зоны, включающей строительство многофункционального центра, гостиничного комплекса, офисно-делового центра, культурно-развлекательного комплекса, административно-управленческого блока и многоярусных парковок.
Эта резолюция получена компанией ЗАО «АРМАНД», 100% дочерней компании AFI Development. Полученное постановление уточняет не только функционал, но и географические параметры проекта: включая территорию, дополнительную к ранее заявленной, прилегающую к Аминьевскому, Рублевскому и Можайскому шоссе, ул. Молдавской, Ивана Франко, Малая Филевская, Кастанаевская и Красных Зорь в пределах кварталов №86, 50 и 53. В результате территория проекта увеличилась с 1,2 до 1,5 млн. кв. м.
В рамках данного постановления компания подала на рассмотрение в Москомархитектуру концепцию проекта реконструкции района метро «Кунцевская» общей площадью 1,5 млн. кв. м.
Проект «Кунцево» компании AFI Development, оцененный независимым консультантом Jones Lang LaSalle в 0,7 млрд. долларов на 31 декабря 2007 и 7,6 млрд. долларов после готовности, представляет собой большой многофункциональный комплекс, общей площадью 22,24 га, расположенный на западе Москвы в непосредственной близости от Рублевского шоссе рядом со станцией метро «Кунцевская». Проект будет включать социальную, торговую и офисную составляющие. Концепция предполагает строительство многоуровневой пешеходно-транспортной зоны — эспланады, объединяющей существующие и проектируемые станции метро, общественный транспорт, парковки, а также торговые помещения.
Генеральный директор AFI Development Александр Халдей отметил: «Наша компания продолжает неукоснительно следовать заявленной стратегии развития, планомерно шаг за шагом выполняя нашу программу по реализации проектов».
Территория между Расстанной ул. и линией Витебской железной дороги по нечетной стороне Лиговского пр. подвергнется масштабной модернизации, которая предусматривает как совершенствование транспортной инфраструктуры, так и использование бывшей промышленной территории для общественно-деловых целей. Об этом рассказал на заседании правительства Санкт-Петербурга председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Викторов.
В настоящее время транспортная связь между центром города и северной частью Московского района, где осуществляется реконструкция производственных территорий бывших Бадаевских складов, ограничена недостаточными (3,5 м) габаритами проезда под железнодорожной линией, который соединяет Боровую ул. с Киевской ул. и Черниговской ул. Кроме того, отсутствует проезд между Боровой ул. и Лиговским пр. вдоль линии железной дороги.
Запланированная реконструкция южной части Боровой ул. включает устройство проезда под железнодорожной линией и выезда с Боровой ул. на Лиговский пр. с созданием транспортного узла. На образующемся остром углу треугольного квартала, в соответствии с принятым на заседании правительства постановлением, будет развернута деловая застройка. Она займет как участок ныне застроенной территории площадью 26,762 кв. м, так и вновь сформированный участок площадью 4295 кв. м. Закрытие производства в квартале улучшит экологические условия (на территории квартала – 8 жилых домов).
Как пояснил А.Викторов, проект новой застройки разработан ЗАО «Евростройинвест» по заказу ОАО «Агат». Общая площадь новой застройки составит 145500 кв. м. При строительстве нового 12-13-этажного делового комплекса, по словам главы КГА, предусмотрено сохранение вновь выявленного объекта культурного наследия.
В границах реконструируемого квартала, ограниченного Расстанной ул., Боровой ул. и Лиговским пр., предполагается создание внутриквартальных проездов. Один из них продолжит ось ул. Тосина, выходящей на Лиговский пр. с восточной стороны. Планировка также предусматривает организацию открытых автостоянок на 88 машиномест. Кроме того, в новых общественно-деловых строениях разместятся паркинги на 716 машиномест.
Новая застройка также предусматривает реконструкцию котельной, оборудование 2 встроенных и 2 отдельно стоящих трансформаторных подстанций. Теплоснабжение новых строений будет осуществляться преимущественно от реконструируемого автономного источника.