Для реставрации исторического центра Петербурга могут принять новую госпрограмму
В Смольном 16 августа под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось совещание по вопросу разработки проекта городского закона «О реставрации, капитальном ремонте и приспособлении для современного использования жилищного фонда исторического центра Санкт-Петербурга».
В совещании приняли участие представители профильных исполнительных органов власти, Юридического комитета администрации губернатора Санкт-Петербурга, депутаты Законодательного Собрания Оксана Дмитриева, Михаил Амосов, Сергей Трохманенко, главы районных администраций, представители регионального отделения ВООПИК и экспертного сообщества.
Признана допустимость и необходимость принятия специальной государственной программы Санкт-Петербурга с возможностью выплаты из городского бюджета компенсации расходов на выполнение работ по реставрации и капитальному ремонту. Обсуждены правовые аспекты приоритетных прав оператора (инвестора) проектов по реставрации, капитальному ремонту и приспособлению для современного использования жилищного фонда исторического центра.
«Ключевая задача – сохранить исторический центр Петербурга для потомков. А это означает, что ежегодно мы должны ремонтировать не 60 многоквартирных домов-памятников, как сейчас, а в разы больше. Инструмент специальной госпрограммы по многоквартирным домам в историческом центре поможет активнее решать задачи сохранения культурного наследия», – отметил вице-губернатор Игорь Албин.
Разработчикам проекта закона поручено отредактировать его текст с учетом поступивших замечаний и до конца августа направить в Законодательное Собрание и исполнительные органы власти Санкт-Петербурга на рассмотрение.
В Петербурге в пятницу, 10 августа, стартует пилотный проект по установке искусственных дорожных неровностей (ИДН) типа «берлинская подушка».
Немецкая компания PH Gummitechnik безвозмездно предоставила четыре таких ИДН, ранее не представленных в городе, для установки на перекрестке Конногвардейского бульвара и Конногвардейского переулка. На этом участке бульвара от Почтамтского переулка до площади Труда с обеих сторон располагаются остановки общественного транспорта и нерегулируемые пешеходные переходы. При этом на данном перекрёстке нет технических средств организации дорожного движения, регулирующих скорость потока транспорта.
Цель пилотного проекта – продемонстрировать безопасность и протестировать износостойкость устанавливаемых искусственных дорожных неровностей, особенно в период работы уборочной техники в зимнее время. Производитель взял на себя гарантийные обязательства по содержанию технического устройства на весь период проекта.