Проектировщик ПЗЗ предлагает способ решения транспортных проблем Приморского и Выборгского районов
В ходе слушаний по Правилам землепользования и застройки Санкт-Петербурга в Выборгском районе жители малоэтажной застройки Шувалова, Озерков и Парголова высказывали жалобы в связи с перегрузкой территории поселка транзитным транспортом из Приморского района. Отмечалось также, что часть этого транзитного транспорта следует в промзону «Каменка» на Горском шоссе.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо о возможности организации транспортной связи между Приморским районом и Горским шоссе без загрузки Выборгского шоссе, руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко отметил, что самым эффективным способом создания дублера Выборгского шоссе стала бы прокладка продолжения существующей безымянной трассы вдоль Выборгской железной дороги. Наличие проезда вдоль линии железной дороги с западной стороны предусмотрено Генпланом. В настоящее время благоустроенная асфальтовая дорога существует только на промежутке между Первомайским пр. и ул. Сегалева.
Продолжение трассы вдоль линии железной дороги не потребует строительства новых путепроводов, так как дорога пройдет под перспективным путепроводом на продолжении Суздальского пр. на запад, который предусмотрен Генпланом. Отметим, что, по словам начальника управления мониторинга реализации Генплана КГА Александр Мюльберг, проблемы транспортной связи между Приморским и Выборгским районами объясняются именно высокой стоимостью строительства дополнительных путепроводов.
Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» продолжает реконструкцию ПС 35/6 кВ №8 в Исакогорке. К реконструкции подстанции энергетики приступили в мае 2008 г. Завершить реализацию инвестпроекта планируется в июне 2009 г. На выполнение работ «Архэнерго» направит 70 млн. рублей, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Силами подрядной организации ОАО «Вологодская механизированная колонна №19» выполнены демонтаж ограждения подстанции, монтаж временного и отходящего порталов на ВЛ 25 кВ «Лесная речка», демонтаж оборудования ОРУ-35 кВ и шинного моста 35-10 кВ трансформатора 1Т, монтаж питающего портала ВЛ 35 кВ «Исакогорка-1,2», начаты работы по демонтажу оборудования ЗРУ-6 кВ.
До конца 2008 г. планируется полностью завершить демонтажные работы, устройство маслосборника, заземления и молниезащиты, монтаж кабельного хозяйства, системы охранно-пожарной сигнализации и оповещения, ремонт помещений общестанционного пункта управления.В I полугодии 2009 г. энергетики смонтируют оборудование телемеханики, установят на подстанции автоматизированную систему учета электроэнергии, которая позволит снизить потери электроэнергии в сетях «Архэнерго», выполнят благоустройство территории подстанции.
Реализация инвестиционного проекта по реконструкции ПС №8 в Исакогорке позволит значительно повысить надежность электроснабжения жилищно-коммунального сектора, объектов социальной сферы, Архангельского отделения Северной железной дороги, Судоремонтного завода Северного речного пароходства, деревообрабатывающего предприятия, котельных, очистных станций.