Группа ЛСР завершила процесс приобретения четырех предприятий в Екатеринбурге
ОАО «Группа ЛСР» завершило приобретение четырех предприятий в Екатеринбурге: крупного девелопера на рынке недвижимости ЗАО «Нова-Строй»; известной подрядной строительной организации ООО «СМУ НОВА-Строй» , проектной организации ООО «ПКУ Нова-СтройПроект» и одного из основных игроков рынка щебня ООО «Уралщебень». Доля владения группы ЛСР в каждой из этих компаний составляет 100% уставного капитала. Для управления приобретенными активами создана Управляющая компания «ЛСР Урал», сообщает пресс-служба группы.
Напомним, что Группа ЛСР вышла на строительный рынок Екатеринбурга в конце 2007 г. и на сегодняшний день уже владеет земельными участками порядка 60 га, на которых планирует реализовать проекты квартальной застройки жилой недвижимости эконом-класса, а также около 87% акций в ОАО «Завод железобетонных изделий «Бетфор» — крупнейшем в Екатеринбурге домостроительном комбинате и производителе железобетона, бетона и газобетона.
ЗАО «Нова-Строй» - является одним из крупнейших девелоперов на рынке недвижимости Екатеринбурга, занимая, по оценке Комитета по строительству по итогам 2007 г , долю рынка в 4,3% или 3 место по объемам ввода среди всех застройщиков города. Основная сфера деятельности компании — развитие территорий и квартальная застройка: возведение жилых домов с офисными и торговыми помещениями, паркингами, объектами социальной инфраструктуры в сегментах эконом- и бизнес-классов. Компания создана в 2002 г . и за время своей деятельности реализовала строительство и ввод в эксплуатацию 20 жилых объектов недвижимости общей полезной площадью более 145 тысяч кв. м, 30 коммерческих встроено-пристроенных помещений и зданий общей полезной площадью порядка 7 тысяч кв. м, а также подземный паркинг на 147 машиномест. На сегодняшний день ЗАО «Нова-Строй» обладает правами на объекты недвижимости в процессе девелопмента и земельные участки, предназначенные для строительства жилой недвижимости общей полезной площадью более 530 тысяч кв. м. Рыночная стоимость этих объектов, по оценке независимого оценщика компании DTZ на 1 февраля 2008 г., составляет около 198 млн. долларов.
ООО «СМУ НОВА-Строй» - крупнейшая в Екатеринбурге подрядная строительная организация, обладающая лицензией на строительство зданий и сооружений. В 2007 г. компания сдала более 40 тысяч кв. м жилых и офисных помещений.
ООО «ПКУ Нова-СтройПроект» - основное направление деятельности проектирование зданий от отдельных домов, до разработки проектов квартальной и микрорайонной застройки, проектирование панельных и каркасных зданий, паркингов, гаражей, автомобильных дорог. В портфеле компании порядка 400 реализованных проектов.
ООО «Уралщебень» - один из основных игроков рынка щебня в Екатеринбурге: доля рынка щебня компании в городе в 2007 г. составила 5%. ООО «Уралщебень» владеет по 100% долей в ООО «Режевской ДСЗ» и ООО «Гагарский гранитный карьер» - предприятиях, имеющих все необходимые лицензии на право пользования недрами в карьерах с объемом разведанных запасов порядка 160 млн. куб. м.
«Развитию производственных зон Приморского района способствует совершенствование местной дорожной инфраструктуры. В частности, пробивка продолжения Долгоозерной ул. и прокладка Ново-Никитинской ул. обеспечит сквозной объезд кварталов промзоны «Коломяги» с созданием прямого сообщения Планерная ул. - Долгоозерная ул. - Вербная ул.», - рассказал корреспонденту АСН-Инфо руководитель сектора строительства администрации Николай Михеев.
В то же время руководитель сектора строительства обеспокоен задержкой сооружения путепроводов через Приморскую линию железной дороги. Строительство путепровода по Коломяжскому пр. задержалось на год в связи с решением проблем с рядом компаний, которые ранее приобрели в долгосрочную аренду прилежащие земельные участки. Строительство путепровода по Гаккелевской ул. в настоящее время вообще не планируется. В свою очередь, строительство нового путепровода по Туристской ул. запланировано на 2014 г.
Таким образом, львиная доля транспортной нагрузки в ближайшие годы ляжет на путепровод по Планерной ул. и его связь с будущей северо-западной ветвью ЗСД. Однако даже после реконструкции путепровода этого маршрута будет недостаточно.
«В нашем районе застраивается 5 новых жилых кварталов», - напоминает Н.Михеев. «Если это строительство не будет обеспечено транспортной инфраструктурой, нам грозит коллапс». Н.Михеев признает целесообразным строительство магистрали с дополнительным выездом на КАД и Горское шоссе на севере района.