Градсовет Ленобласти одобрил поправки в Генплан Всеволожска
Градостроительный совет при правительстве Ленинградской области одобрил предложенные поправки в Генплан города Всеволожска. Они касаются включения 20 га в границы города из состава земель сельхозназначения.
Предполагается, что данная земля будет передана многодетным семьям для строительства индивидуальных домов. В 2015 году многодетным жителям Всеволожска уже предоставлялись участки под жилье, но часть из них оказалась не приспособлена для строительства.
«Предполагается, что одобренные поправки в Генплан будут утверждены до середины ноября. Многодетные семьи уже под конец этого года, в начале следующего смогут обратиться в администрацию Всеволожска за получением земли», - сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин.
Также на Градсовете одобрили поправки в Генплан Всеволожска о включении в границы города земель, на которых разместится Мультицентр социальной и трудовой интеграции и приют для безнадзорных животных.
Для увеличения въездного туризма и поступления доходов в казну Петербурга и Ленинградской области от яхтенного туризма, необходима сеть оснащённых яхт-клубов. Об этом шла речь на круглом столе «Финансовые модели развития яхтенной инфраструктуры».
В ходе дискуссии специалисты туристической отрасли отметили, что сейчас в городе на Неве действуют только три яхт-клуба.
«В прошлом году правительством города принята программа развития туризма на пять лет, в которой особое внимание уделяется яхтенной сфере, – отметила заместитель председателя Комитета по развитию туризма Нана Гвичия. – Комитет заказал концепцию развития яхтенного туризма на территории города. Концепция будет обсуждаться с общественностью и учтёт все интересы».
Профессионалы туротрасли оказались едины во мнении, что в городе достаточно инвесторов, которые могут заинтересоваться проектами в яхтенной сфере. Участники дискуссии также обозначили проблематику перепрофилирования прибрежных земель, на которых находились яхт-клубы, затронули тему развития инфраструктуры, состояния и базирования яхтенного флота, а также наметили пути создания рабочей схемы государственно-частного партнёрства.