Петербург представит в Минстрой предложения по новым правилам учета теплоэнергии
Проект постановления правительства РФ «О коммерческом учете тепловой энергии, теплоносителя» вызвал бурную дискуссию у участников состоявшегося на днях заседания Штаба по энергосбережению и повышению энергетической эффективности Санкт-Петербурга.
Готовящийся документ включает в себя особенности учета при независимом присоединении теплопотребляющих установок потребителя к закрытым системам теплоснабжения, максимальная тепловая нагрузка которых менее чем 0,2 Гкал/ч.
Проект также устраняет правовые препятствия, возникающие из-за несогласованности отдельных действующих документов – положений Правил коммерческого учета тепловой энергии, теплоносителя, утвержденных постановлением правительства РФ от 18 ноября 2013 г. № 1034; Методики осуществления коммерческого учета, утвержденной приказом Минстроя России от 17 марта 2014г. №99/пр; положениям других нормативно-правовых актов в сфере теплоснабжения и обеспечения единства измерений с учетом практики их применении.
Производители приборов в лице Ассоциации ОППУ «Метрология энергосбережения» считают, что данная работа должна проводиться с привлечением экспертов, в том числе из Петербурга, у которых есть большой опыт и видение, как должна развиваться отрасль коммерческого учета энергоресурсов.
По итогам обсуждения было принято решение, что СПбГБУ «Центр энергосбережения» совместно с Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению с участием экспертного сообщества Петербурга в лице Ассоциации ОППУ «Метрология энергосбережения» подготовят пакет конструктивных предложений и замечаний по Проекту постановления и направят в Минстрой России.
В Петербурге в пятницу, 10 августа, стартует пилотный проект по установке искусственных дорожных неровностей (ИДН) типа «берлинская подушка».
Немецкая компания PH Gummitechnik безвозмездно предоставила четыре таких ИДН, ранее не представленных в городе, для установки на перекрестке Конногвардейского бульвара и Конногвардейского переулка. На этом участке бульвара от Почтамтского переулка до площади Труда с обеих сторон располагаются остановки общественного транспорта и нерегулируемые пешеходные переходы. При этом на данном перекрёстке нет технических средств организации дорожного движения, регулирующих скорость потока транспорта.
Цель пилотного проекта – продемонстрировать безопасность и протестировать износостойкость устанавливаемых искусственных дорожных неровностей, особенно в период работы уборочной техники в зимнее время. Производитель взял на себя гарантийные обязательства по содержанию технического устройства на весь период проекта.