В новый перечень неналоговых платежей не попали отчисления в компенсационные фонды
Минэкономразвития России завершает работу по инвентаризации неналоговых платежей, обязательных в силу закона для субъектов предпринимательской деятельности.
Работа выполнена в рамках подготовки проекта федерального закона «О регулировании отдельных обязательных платежей юридических лиц и индивидуальных предпринимателей».
Сформированный список видов неналоговых платежей состоит из 81-й позиции. При этом 33 вида платежей прямо или косвенно связаны с услугами в строительной сфере.
Среди них, в частности, такие платежи, как: плата за проведение государственной экспертизы проектной документации и (или) государственной экспертизы результатов инженерных изысканий; плата за аудит проектной документации; плата за предоставление сведений, содержащихся в информационной системе обеспечения градостроительной деятельности; плата за проверку стоимости выполненных строительно-монтажных, пуско-наладочных и ремонтно-строительных работ.
При этом в перечень неналоговых платежей не включены отчисления в компенсационные фонды СРО, а также отчисления в Фонд дольщиков и страховые платежи застройщиков, без которых невозможна регистрация договоров участия в долевом строительстве.
Для увеличения въездного туризма и поступления доходов в казну Петербурга и Ленинградской области от яхтенного туризма, необходима сеть оснащённых яхт-клубов. Об этом шла речь на круглом столе «Финансовые модели развития яхтенной инфраструктуры».
В ходе дискуссии специалисты туристической отрасли отметили, что сейчас в городе на Неве действуют только три яхт-клуба.
«В прошлом году правительством города принята программа развития туризма на пять лет, в которой особое внимание уделяется яхтенной сфере, – отметила заместитель председателя Комитета по развитию туризма Нана Гвичия. – Комитет заказал концепцию развития яхтенного туризма на территории города. Концепция будет обсуждаться с общественностью и учтёт все интересы».
Профессионалы туротрасли оказались едины во мнении, что в городе достаточно инвесторов, которые могут заинтересоваться проектами в яхтенной сфере. Участники дискуссии также обозначили проблематику перепрофилирования прибрежных земель, на которых находились яхт-клубы, затронули тему развития инфраструктуры, состояния и базирования яхтенного флота, а также наметили пути создания рабочей схемы государственно-частного партнёрства.