Рабочая группа проконтролирует соблюдение инвесторами сроков реконструкции зданий
Вице-губернатор Петербурга Николай Бондаренко провел выездное совещание по вопросу содержания фасадов жилого и нежилого фонда в Адмиралтейском и Центральном районах города.
В Адмиралтейском районе было отмечено большое количество зданий, находящихся в собственности инвесторов, которые не выполнили взятые на себя обязательства. При приобретении этих объектов недвижимости будущие владельцы обещали отремонтировать или реконструировать здания и привести в надлежащее состояние фасады, однако не сделали этого в установленные сроки.
В связи с этим, заместителю главе администрации Адмиралтейского района Алексею Степанову было поручено создать рабочую группу по сопровождению инвестиционных договоров с целью контроля за соблюдением инвесторами сроков реконструкции зданий.
По итогам проведенного выездного совещания, выявлено более 60 объектов с замечаниями. Соответствующим органам исполнительной власти даны конкретные поручения по проведению капитального или текущего ремонта фасадов зданий и кровель.
Для увеличения въездного туризма и поступления доходов в казну Петербурга и Ленинградской области от яхтенного туризма, необходима сеть оснащённых яхт-клубов. Об этом шла речь на круглом столе «Финансовые модели развития яхтенной инфраструктуры».
В ходе дискуссии специалисты туристической отрасли отметили, что сейчас в городе на Неве действуют только три яхт-клуба.
«В прошлом году правительством города принята программа развития туризма на пять лет, в которой особое внимание уделяется яхтенной сфере, – отметила заместитель председателя Комитета по развитию туризма Нана Гвичия. – Комитет заказал концепцию развития яхтенного туризма на территории города. Концепция будет обсуждаться с общественностью и учтёт все интересы».
Профессионалы туротрасли оказались едины во мнении, что в городе достаточно инвесторов, которые могут заинтересоваться проектами в яхтенной сфере. Участники дискуссии также обозначили проблематику перепрофилирования прибрежных земель, на которых находились яхт-клубы, затронули тему развития инфраструктуры, состояния и базирования яхтенного флота, а также наметили пути создания рабочей схемы государственно-частного партнёрства.