Санкт-Петербург. По «московской схеме»
Холдинг «М-Индустрия» способен обойтись без дольщиков.
Строительный холдинг «М-Индустрия» рассматривает возможности строительства жилых домов без привлечения средств физических лиц по договорам долевого участия. Это заявление было сделано генеральным директором холдинга Денисом Тихоновым в ходе проведения пресс-тура на строительный объект «Поэма у трех озер».
В связи со вступлением в силу закона № 214-ФЗ «О долевом участии» на строительном рынке сложилась ситуация, когда привлечение средств дольщиком сопряжено с рядом трудностей. В частности, с практической невозможностью регистрации подобных договоров в ГБР. Поэтому сейчас руководством «М-Индустрии» разрабатываются схемы привлечения средств банков или крупных инвесторов наряду с собственными. Ориентировочно соотношение собственных и заемных финансовых вложений должно составлять 60/40% соответственно.
«Мы считаем неприемлемой для себя так называемую «московскую схему» – заключение договоров предварительной продажи. Более выгодной для «М-Индустрии», по нашему мнению, будет стратегия продажи квартир в уже построенном доме. Это позволит избегать финансовых потерь в процессе строительства вследствие независящих от нас причин – роста цен на энергоносители, стройматериалы, инфляцию», – прокомментировал такое решение президент строительного холдинга «М-Индустрия» Магеррам Бехбудов.
В настоящее время ведутся переговоры с рядом коммерческих структур.
АСН-Инфо
В связи со вступлением в силу закона № 214-ФЗ «О долевом участии» на строительном рынке сложилась ситуация, когда привлечение средств дольщиком сопряжено с рядом трудностей. В частности, с практической невозможностью регистрации подобных договоров в ГБР. Поэтому сейчас руководством «М-Индустрии» разрабатываются схемы привлечения средств банков или крупных инвесторов наряду с собственными. Ориентировочно соотношение собственных и заемных финансовых вложений должно составлять 60/40% соответственно.
«Мы считаем неприемлемой для себя так называемую «московскую схему» – заключение договоров предварительной продажи. Более выгодной для «М-Индустрии», по нашему мнению, будет стратегия продажи квартир в уже построенном доме. Это позволит избегать финансовых потерь в процессе строительства вследствие независящих от нас причин – роста цен на энергоносители, стройматериалы, инфляцию», – прокомментировал такое решение президент строительного холдинга «М-Индустрия» Магеррам Бехбудов.
В настоящее время ведутся переговоры с рядом коммерческих структур.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Дотации на ремонт и реконструкцию федеральных дорог в Ленобласти увеличены более чем в 2 раза.
На Законодательном собрании Ленинградской области сегодня было объявлено, что регион получает дополнительные средства на проведение дорожных работ в счет федерального бюджета.
Напомним, что ранее в ходе состоявшейся встречи губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова с руководителем Федерального дорожного агентства («Росавтодор») Олегом Белозеровым достигнуто решение увеличить более чем в 2 раза федеральные дотации на ремонт и реконструкцию федеральных магистралей. По строительству обхода Луги тогда договорились в 2005 году в 9 раз больше средств, чем планировалось.
Все соглашения оформлены протокольно, и деньги поступили на счет области.
На строительство обхода Луги, протяженностью 22 километров, необходимо 1, 9 млрд рублей. Из них освоено 400 млн. На 2005 год первоначально было запланировано выделение из федерального бюджета на этот объект 30 млн рублей. Принято решение об увеличении в 2005 году из федерального бюджета средств на этот объект до 270 млн рублей. С учетом роста дорожных фондов в федеральном бюджете 2005 года на 30%, в 2006 году средства на обход Луги могут вырасти до 500 млн рублей, и не меньшая сумма – в 2007 году.
С учетом увеличения финансирования объекта в 2005 году до 270 млн, при условии выделения в последующие два года 1 млрд рублей, обход Луги будет сдан в эксплуатацию в начале 2008 года.
Кроме того, из федерального бюджета в 2005 году планируется выделить 150 млн рублей на продолжение реконструкции автодороги «Гостицы-Коскалово», ведущей к порту «Усть-Луга» и 5 млн на ремонт моста через реку Хаболовка на этой же трассе. Изначально на этот объект не предназначалось ни рубля. Кроме того, 20 млн Росавтодор выделяет на строительство подходов к порту «Приморск», 50 млн рублей планируется получить на строительство развязки с КАД на Колтушском шоссе.
Федеральное дорожное агентство профинансирует 167 млн рублей в 2005 году на технологический ремонт первого пускового комплекса обхода Выборга.
АСН-Инфо
Напомним, что ранее в ходе состоявшейся встречи губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова с руководителем Федерального дорожного агентства («Росавтодор») Олегом Белозеровым достигнуто решение увеличить более чем в 2 раза федеральные дотации на ремонт и реконструкцию федеральных магистралей. По строительству обхода Луги тогда договорились в 2005 году в 9 раз больше средств, чем планировалось.
Все соглашения оформлены протокольно, и деньги поступили на счет области.
На строительство обхода Луги, протяженностью 22 километров, необходимо 1, 9 млрд рублей. Из них освоено 400 млн. На 2005 год первоначально было запланировано выделение из федерального бюджета на этот объект 30 млн рублей. Принято решение об увеличении в 2005 году из федерального бюджета средств на этот объект до 270 млн рублей. С учетом роста дорожных фондов в федеральном бюджете 2005 года на 30%, в 2006 году средства на обход Луги могут вырасти до 500 млн рублей, и не меньшая сумма – в 2007 году.
С учетом увеличения финансирования объекта в 2005 году до 270 млн, при условии выделения в последующие два года 1 млрд рублей, обход Луги будет сдан в эксплуатацию в начале 2008 года.
Кроме того, из федерального бюджета в 2005 году планируется выделить 150 млн рублей на продолжение реконструкции автодороги «Гостицы-Коскалово», ведущей к порту «Усть-Луга» и 5 млн на ремонт моста через реку Хаболовка на этой же трассе. Изначально на этот объект не предназначалось ни рубля. Кроме того, 20 млн Росавтодор выделяет на строительство подходов к порту «Приморск», 50 млн рублей планируется получить на строительство развязки с КАД на Колтушском шоссе.
Федеральное дорожное агентство профинансирует 167 млн рублей в 2005 году на технологический ремонт первого пускового комплекса обхода Выборга.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: