Шесть районов Ленобласти получат дополнительные субсидии на благоустройство
Шесть районов Ленинградской области получат дополнительные субсидии из регионального бюджета на благоустройство.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал постановление, распределяющее 50 млн рублей между победителями конкурса на лучший проект обновления общественно-значимых пространств общегородского значения.
Наибольшую сумму (10 млн рублей) получает Приозерский район на часть планируемой единой туристско-рекреационной зоны в Приозерске. Тихвинскому району выделено 4,75 млн рублей на территорию, прилегающую к Вязитскому ручью и прудам Таборы в Тихвине. В поселке Рощино (Выборгский район) 2,75 млн рублей будет вложено в архитектурно-планировочное решение благоустройства парковой зоны по улице Советской.
Сосновому Бору на комплексное обновление городского сквера по улице Космонавтов выделено 9,5 млн рублей; Волхову — 4,425 млн рулей на парк по улице Юрия Гагарина; Выборгу — 2,325 млн рублей на архитектурно-планировочное решение благоустройства Сквера молодежи.
На «Бульвар науки» Гатчина получает 9,5 млн рублей. Проекту благоустройства территорий, прилегающие к пешеходному таможенному пункту «Парусинка» и главному таможенному переходу в районе Кингисеппского шоссе и улице Петроградской в Ивангороде, выделено 4,425 млн рублей. Подпорожье направит 2,325 млн рублей на инновационную архитектурно-градостроительную концепцию комплексного благоустройства и перспективного развития аллеи в градостроительном ансамбле жилого района.
В Петербурге в пятницу, 10 августа, стартует пилотный проект по установке искусственных дорожных неровностей (ИДН) типа «берлинская подушка».
Немецкая компания PH Gummitechnik безвозмездно предоставила четыре таких ИДН, ранее не представленных в городе, для установки на перекрестке Конногвардейского бульвара и Конногвардейского переулка. На этом участке бульвара от Почтамтского переулка до площади Труда с обеих сторон располагаются остановки общественного транспорта и нерегулируемые пешеходные переходы. При этом на данном перекрёстке нет технических средств организации дорожного движения, регулирующих скорость потока транспорта.
Цель пилотного проекта – продемонстрировать безопасность и протестировать износостойкость устанавливаемых искусственных дорожных неровностей, особенно в период работы уборочной техники в зимнее время. Производитель взял на себя гарантийные обязательства по содержанию технического устройства на весь период проекта.