В ЖК «Ванино» ко вводу домов появятся остановки


13.08.2018 14:36

В адресную инвестиционную программу Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области на 2019 год внесены работы по устройству трех остановочных павильонов около ЖК «Ванино».


Первый и второй будут располагаться ниже дороги «Ропша-Марьино», в районе примыкания автодороги «подъезд к ЖК "Ванино" у д. Велигонты» (левая и правая сторона). Третья остановка будет построена по ходу движения транспорта со стороны Петродворца после перекрестка автодороги «Ропша-Марьино» и «Марьино-Ольгино-Сашино» перед мостом через реку Черная в деревне Марьино.

Управление по транспорту Ленинградской области планирует пустить маршрутный автобус от Санкт-Петербурга до ЖК «Ванино». Маршрут будет определен после консультаций с жителями.

Первые дома проблемного ЖК «Ванино» планируется ввести до конца этого года. Весь комплекс из 12 корпусов будет завершен до конца 2019 года. Застройщик регулярно отчитывается о ходе работ и выполнении утвержденного администрацией Ленинградской области графика ввода домов.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: An-stark.ru
МЕТКИ: ЖК ВАНИНО

Подписывайтесь на нас:


31.07.2018 09:33

В Петербурге завершен капитальный ремонт Храповицкого моста, который начался летом 2017 года.


Заказчиком работ выступало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственная Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, генеральным подрядчиком – ООО «Геоизол».

Храповицкий мост расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через реку Мойку. Это однопролетное железобетонное сооружение рамно-консольной системы, его длина — 45,4 м, ширина — 20,5 м.

Подрядчиком проведены работы по ремонту блоков, балок, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, устройству металлического барьерного и нового перильного ограждений.

Принципиально новым решением стал «мягкий въезд», смонтированный посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит. Также реализовано устройство нового деформационного шва, выполнены современная гидроизоляция, антикоррозийная защита железобетонных конструкций.

Мост был построен в 1738 году. Последний капитальный ремонт переправы был осуществлен в 1965 - 1967 годах.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: opeterburge.ru

Подписывайтесь на нас: