В Псковской области будет построена «Детская деревня-SOS» - жилой комплекс для воспитания сирот
1 сентября 2008 г. в Псковском районе состоится торжественная церемония закладки первого камня «Детской деревни-SOS». Церемония будет символизировать начало строительства деревни. Как сообщает пресс-служба обладминистрации, этот жилой комплекс будет приспособлен под особую форму воспитания детей, оставшихся без родителей – форма, максимально приближенная к семейной. Вариант организации в Псковской области деревни обсуждался еще с начала лета 2006 г. Протокол о намерениях был подписан губернатором области Михаилом Кузнецовым 28 сентября 2006 г., и российский комитет "Детские деревни SOS" стал вести работу по подбору участков в области для создания деревни.
По результатам проведенной экспертизы предложенных территорий для строительства был выбран участок в Завеличенской волости Псковского района, недалеко от деревни Борисовичи. 6 июня 2007 г. было подписано двухстороннее соглашение о строительстве деревни между администрацией области и российским комитетом "Детские деревни - SOS".
Осенью правительство Ленинградской области вынесет на рассмотрение Законодательного собрания законопроект, направленный на ограничение движения транспорта через населенные пункты. Об этом сообщил в ходе пресс-тура по объектам дорожного ремонта, реконструкции и строительства региона глава Комитета дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых.
По его словам, законопроектом предусмотрено ограничение не только по весу грузовиков, но и по их количеству в выходные дни. Примерная схема, по которой будет осуществляться контроль за соблюдением весовых нормативов, уже разработана. Кроме того, в связи с принятием закона, изменится и тариф, который станет, как подчеркнул М.Козьминых, экономически обоснованным.
В ходе пресс-тура, при осмотре ремонтирующегося участка автодороги Новая Пустошь – Невская Дубровка, глава дорожного комитета предоставил журналистам возможность убедиться, что дорога используется в основном большегрузным транспортом, перевозящим песок с карьера Манушкино, принадлежащего компании ЛСР. Поток грузовиков непрерывно движется через населенные пункты так, что при задержке на 2-3 минуты образуются пробки. Между тем, дорога ремонтируется целиком за счет областного бюджета. Попытки договориться с ЛСР о строительстве технологической трассы и о снижении нагрузки на поселковые дороги, по словам М.Козьминых, ни к чему не привели.
Он считает, что единственной возможностью изменить ситуацию с владельцами большегрузного транспорта, не щадящими ни дороги, ни местных жителей, и не желающих строить технологические трассы, является введение ограничений на движение грузового транспорта через населенные пункты на уровне закона.