В Новгороде Великом появится новый мост через Волхов
Мэр Великого Новгорода Юрий Бобрышев 18 августа подписал распоряжение, которым определено место строительства в городе нового моста через Волхов. Как сообщает сайт городской администрации, мостовой переход через реку будет расположен "в створе продолжения Лужского шоссе с выходом на улицу 20-го Января Деревяницкого жилого района города". Этот участок расположен на выезде из Великого Новгорода в сторону Санкт-Петербурга.
Напомним, что еще в январе глава города заявлял в СМИ, что строительством переправы через Волхов в Великом Новгороде готова заняться компания «Макс-Строй» из Петербурга. Городскими властями рассматривались два варианта расположения моста - или на выезде из города в сторону Петербурга, или с улицы Студенческой с выходом на улицу Великую. Бывший вице-губернатор Новгородской области Олег Тигунов ранее сообщал, что в Министерстве транспорта России достигнута договорённость о выделении на строительства моста в 2010 году 7,5 млрд рублей из средств федерального бюджета.
Дискуссия о необходимости третьего моста в Великом Новгороде ведется давно. Как сообщает ИА Regnum, по первоначальному градостроительному плану мост через реку Волхов планировалось построить в продолжение улицы Студенческой с выходом на улицу Великую, однако в 1990-е годы на Студенческой был построен отель "Береста Палас" и вопрос о строительстве переправы был временно закрыт. Сейчас единственный автомобильный мост в центре Великого Новгорода - мост Александра Невского – в часы пик сильно перегружен и давно нуждается в реконструкции. Второй автомобильный мост в Новгороде - Колмовский - не решает проблемы пробок на мосту Александра Невского. Еще один мост в Новгороде, ведущий из Кремля на Ярославово Дворище - пешеходный.
Глава администрации Калининграда Феликс Лапин поручил Комитету городского хозяйства до 15 сентября завершить подготовку «Порядка обращения с отходами строительства и сноса». Объем строительных отходов в городе составляет от 100 до 150 тысяч куб. м в год, не считая 1200 тонн отходов мягкой кровли. При этом динамика развития строительной отрасли предполагает, что эти объемы будут возрастать.
В настоящее время большая часть отходов строительной отрасли в Калининграде утилизируется без переработки на городском полигоне твердых бытовых отходов или выбрасывается на несанкционированные свалки, что наносит городу прямой экологический ущерб. Между тем бетон, асфальтовый бой и фрагменты строительных конструкций после переработки представляют ценное вторичное сырье.
По данным пресс-службы администрации, в настоящее время только одно предприятие в регионе, «Россбан», бесплатно принимает отходы строительства и сноса для повторного использования.
Разрабатываемый «Порядок обращения с отходами строительства и сноса» предусматривает разработку технологических регламентов обращения с отходами в качестве обязательного раздела проектной документации на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, снос зданий и коммуникаций на территории города. Также предусмотрено формирование и ведение городского банка данных об отходах строительства, ведение реестра перерабатывающих предприятий, транспортных компаний и объектов захоронения.
Реализация положений документа будет осуществляться Комитетом городского хозяйства Калининграда в сотрудничестве с Главгосэкспертизой России и управлением Ростехнадзора по Калининградской области. Ответственным за ведение банка данных станет муниципальное предприятие «Экологический центр «ЕКАТ-Калининград». Контроль над селективным сбором отходов, соблюдением правил хранения, заключением договоров на вывоз, переработку и утилизацию строительных отходов будет возложен на Административно-техническую инспекцию.
Ф.Лапин также поручил председателю комитета имущества и земельных ресурсов Александру Зуеву выделить участок на окраине города для оборудования технологически оснащенного полигона, куда будут централизованно доставляться городские строительные отходы до их сортировки и переработки. Разработчики программы ориентировались на опыт Москвы, где в хозяйственный оборот вовлекается около 50% отходов строительства и сноса.