В Москве прошел Всероссийский этап Национального конкурса профмастерства «Строймастер-2018»
Сегодня в Москве завершился Всероссийский этап Национального конкурса профессионального мастерства «Строймастер». Соревнования проходили в течение двух дней на базе ГБПОУ «Колледж современных технологий имени Героя Советского Союза М.Ф.Панова».
Традиционно организатором конкурса профмастерства выступили Ассоциация «Национальное объединение строителей» и Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.
В федеральном этапе конкурса «Строймастер» приняли участие победители региональных этапов. В том числе, представители Северо-Западного федерального округа и Петербурга. В финале свое мастерство продемонстрировали 29 участников.
В номинации «Лучший сварщик» 1 место занял Эдиев Мансур Султанович (Ассоциация Саморегулируемая организация «Межрегиональное объединение строителей «Альянс», ООО «Грозгражданстрой»); 2 место – Терлецкий Сергей Александрович (Ассоциация «Курская саморегулируемая организация строителей», ПАО «Михайловский ГОК»); 3 место – Шагалов Сергей Михайлович (Ассоциация саморегулируемая организация «Строители Свердловской области», АО «Уралметаллургмонтаж 2»).
В номинации «Лучший штукатур» 1 место – Эшчанов Станислав Вячиславович (Ассоциация саморегулируемая организация в строительстве «Строители Липецкой области», АО «Ремстройсервис»); 2 место – Дроздов Валерий Александрович (Саморегулируемая организация Ассоциация «Строители оборонного и энергетического комплексов», ГБУ г. Москвы «Жилищник Ярославского района»); 3 место – Митоев Башир Гаджиевич, Ассоциация Саморегулируемая организация Межрегиональное отраслевое объединение работодателей «Гильдия строителей Северо-Кавказского федерального округа», ООО ХК«ТРАНССТРОЙ».
В номинации «Лучший каменщик»: 1 место – Лисин Дмитрий Викторович (Ассоциация региональное отраслевое объединение работодателей «Саморегулируемая организация «Алтайские строители», ООО СК «Домстрой»); 2 место – Майоров Александр Геннадьевич (Ассоциация саморегулируемая организация «Ивановское Объединение Строителей», ООО «ВСО»); 3 место – Макаров Алексей Анатольевич (Союз «Саморегулируемая организация строителей Тюменской области», АО «СМП-280»).
В Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ глава ведомства Владимир Якушев в торжественной обстановке вручил награды победителям. Фоторепортаж с награждения смотрите на страничке «Строительного Еженедельника» в Фейсбуке.
В лаборатории Центра комплексного благоустройства за полгода провели около 170 испытаний асфальтобетона, произведенного на петербургских заводах.
Специалисты анализируют, как дорожная смесь противостоит высоким температурам. Об этом сообщается на официальном сайте правительства Санкт-Петербурга.
При жаркой погоде асфальт на улицах может нагреваться до 60 градусов. В Центре комплексного благоустройства в лабораторных условиях моделируют схожую ситуацию. Оборудование делает 8 тысяч проходов по нагретому асфальтобетону. Специалисты анализируют, как смесь реагирует на такое воздействие, приводит ли оно к образованию колеи.
Всего дорожно-строительная испытательная лаборатория Центра комплексного благоустройства, подведомственного комитета по благоустройству, выполняет около 20 видов различных исследований и замеров, производя в год более 8 тысяч испытаний. Состояние дорожной сети во многом определяется тем, какие материалы были заложены при проектировании, что применялось при производстве работ и как эти работы выполнялись.
На современном оборудовании анализируют качество песка, щебня и гравия, битумов, минеральных порошков, асфальтобетонов, строительно-дорожных изделий из камня, поставляемых для ремонта дорог в Петербурге. В течение строительного сезона специалисты проверили продукцию всех петербургских асфальтобетонных производств. Работники лаборатории также контролируют, соблюдаются ли технологии при ремонте и строительстве дорог, выполняются ли технические условия и требования стандартов.
За первые полгода в лаборатории изучили около 500 образцов асфальтобетонных смесей, проверив их соответствие требованиям ГОСТа, провели более 200 исследований минеральных материалов, применяемых на дорогах.
С начала года исследовано более 300 кернов с отремонтированных и новых дорог. Кернами специалисты называют фрагменты цилиндрической формы, которые с помощью специальной установки извлекают из слоя дорожной конструкции, чтобы оценить ее состав и структуру, плотность и водонасыщение дорожного покрытия. Чем плотнее полотно, тем меньше в нем воды и тем дольше прослужит дорога. На этот показатель также влияет толщина слоев дорожной одежды – подобные замеры проводились в этом году около 380 раз.
Лаборатория обеспечивают многоступенчатый контроль на старте, в процессе и при завершении строительных и ремонтных работ на дорогах города. При вводе новых объектов заказчики опираются не данные бумаг и визуальный осмотр объектов, а на результаты лабораторных исследований.
К помощи специалистов дорожной лаборатории обращаются представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, Комитета по строительству, муниципальные округа, а в спорных вопросах – и надзорные органы.
Кроме того, в лаборатории изучают новыми материалы и модификаторы, которые отечественные и зарубежные организации предлагают для улучшения асфальтобетонной смеси и увеличения срока службы дорожных покрытий. Сотрудники проводят наблюдения за состоянием объектов, построенных в последние годы с применением новых материалов и технологий.