Движение «Живой город» предлагает ввести в ПЗЗ параметры предельной плотности застройки
На слушаниях по проекту Правил землепользования и застройки (ПЗЗ) в Василеостровском районе активист общественного движения «Живой город» Андрей Воронцов предложил ввести в проект Правил дополнительные ограничительные параметры. Сейчас, по замыслу разработчиков проекта закона, ограничительными для размещения строительных объектов являются два параметра – минимальное количество кв. м озеленения на человека (6 кв.м на 1 жителя квартала) и минимальное количество парковочных мест. «Любой объект сможет быть размещен только тогда, когда он позволит иметь в квартале достаточно зеленых насаждений и парковочных мест», - заявил на слушаниях замглавы ЗАО «Петербургский НИПИград» Владимир Аврутин. Однако, по мнению оппонентов проекта, этих двух параметров, а также различных дополнительных параметров в санитарно-защитных зонах недостаточно для регулирования плотности застройки.
Ежегодно в Москве ремонтируют одну восьмую часть всей дорожной сети - более 11 млн. кв. м. Это связано с тем, что средний срок эксплуатации асфальтового покрытия составляет около 8 лет, а всего в столице порядка 90 млн. кв. м дорожного полотна, сообщил руководитель департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Андрей Цыбин, передает РИА Новости.
По его словам, иногда при ремонте дорог применяют технику укладки холодного асфальта, которая позволяет быстро заделывать ямы и трещины в дорожном покрытии и является намного экономичнее, чем традиционные методы ремонта дорог.
Не на всех участках дорог выдерживается средний срок эксплуатации покрытия - 8 лет, так как на многие из них ложится большая нагрузка, например, МКАД. Одной из проблем является колейность на дорогах. По словам А.Цыбина, сейчас создаются новые, более долговечные покрытия.