Капремонт Аларчина моста откладывается
Все заявки на изыскания и проект капремонта Аларчина моста через канал Грибоедова отклонены.
Напомним, на контракт стартовой ценой 4,2 млн рублей претендовали петербургские ООО «Центр лабораторных исследований и проектирования "УМЭКО"» и АО «Петербургские дороги». Заказчик запроса предложений – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов, по данным сайта госзакупок, должен был быть готов к 30 ноября 2018 года.
Напомним, Аларчин мост через канал Грибоедова по Английскому пр. в Адмиралтейском районе соединяет Коломенский и Покровский острова.
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон, на примыкании к набережным на тротуарах уложены гранитные плиты.
Металлоконструкции моста последний раз окрашивались в 1985 году. Установка гранитного ограждения выполнена с нарушением существующих требований. Гидроизоляция нарушена, деформационные швы нуждаются в замене, повсеместно наблюдается коррозия. Фактический срок службы пролетных строений (100 лет) превышает нормативный.
За I полугодие 2018 года Комитет по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга (КЭиИО) освоил 41,2% годового бюджета.
Об этом на заседании Коллегии ведомства сообщил глава КЭиИО Андрей Бондарчук.
По его словам, это на 4,4 п.п. больше аналогичного показателя комитета за I полугодие 2017 года. В абсолютных единицах освоение бюджета в этом году составило более 7,34 млрд рублей против 6,9 млрд годом ранее.
Андрей Бондарчук напомнил, что КЭиИО в 2017 году вышел на освоение 99% бюджетных средств, выделенных ведомству.