Капремонт Аларчина моста откладывается
Все заявки на изыскания и проект капремонта Аларчина моста через канал Грибоедова отклонены.
Напомним, на контракт стартовой ценой 4,2 млн рублей претендовали петербургские ООО «Центр лабораторных исследований и проектирования "УМЭКО"» и АО «Петербургские дороги». Заказчик запроса предложений – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов, по данным сайта госзакупок, должен был быть готов к 30 ноября 2018 года.
Напомним, Аларчин мост через канал Грибоедова по Английскому пр. в Адмиралтейском районе соединяет Коломенский и Покровский острова.
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон, на примыкании к набережным на тротуарах уложены гранитные плиты.
Металлоконструкции моста последний раз окрашивались в 1985 году. Установка гранитного ограждения выполнена с нарушением существующих требований. Гидроизоляция нарушена, деформационные швы нуждаются в замене, повсеместно наблюдается коррозия. Фактический срок службы пролетных строений (100 лет) превышает нормативный.
Комитет по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга (КЭиИО) в настоящее время готовит предложения по опережающей модернизации теплосетей.
Об этом на заседании Коллегии ведомства сообщил глава КЭиИО Андрей Бондарчук.
По его словам, степень износа основных фондов системы теплоснабжения по итогам первого полугодия 2018 года составляет 42,2%. Это на 0,1 п.п. меньше, чем годом ранее (42,3%).
«Таким образом, нам удалось остановить рост этого показателя и даже начать постепенное его сокращение. Но процесс пока идет очень медленно. По поручению губернатора города Георгия Полтавченко, КЭиИО сейчас готовит предложения по опережающей модернизации системы теплоснабжения Северной столицы, которые должны позволить существенно снизить уровень износа основных фондов», - рассказал Андрей Бондарчук.