Капремонт Аларчина моста откладывается
Все заявки на изыскания и проект капремонта Аларчина моста через канал Грибоедова отклонены.
Напомним, на контракт стартовой ценой 4,2 млн рублей претендовали петербургские ООО «Центр лабораторных исследований и проектирования "УМЭКО"» и АО «Петербургские дороги». Заказчик запроса предложений – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов, по данным сайта госзакупок, должен был быть готов к 30 ноября 2018 года.
Напомним, Аларчин мост через канал Грибоедова по Английскому пр. в Адмиралтейском районе соединяет Коломенский и Покровский острова.
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон, на примыкании к набережным на тротуарах уложены гранитные плиты.
Металлоконструкции моста последний раз окрашивались в 1985 году. Установка гранитного ограждения выполнена с нарушением существующих требований. Гидроизоляция нарушена, деформационные швы нуждаются в замене, повсеместно наблюдается коррозия. Фактический срок службы пролетных строений (100 лет) превышает нормативный.
По данным аналитиков NAI Becar, в первом полугодии 2018 года в Петербурге введено 61 тыс. кв. м торговых площадей, что в 7 раз больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Уровень вакансии за отчетный период вырос на 0,8 п.п., а средние арендные ставки продемонстрировали рост на 3%.
По данным аналитиков, на III квартал 2018 года в Северной столице не запланирован ввод в эксплуатацию крупных торговых комплексов, поэтому объем вакантных площадей понизится на 0,3-0,7 п.п.