Капремонт Аларчина моста откладывается
Все заявки на изыскания и проект капремонта Аларчина моста через канал Грибоедова отклонены.
Напомним, на контракт стартовой ценой 4,2 млн рублей претендовали петербургские ООО «Центр лабораторных исследований и проектирования "УМЭКО"» и АО «Петербургские дороги». Заказчик запроса предложений – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов, по данным сайта госзакупок, должен был быть готов к 30 ноября 2018 года.
Напомним, Аларчин мост через канал Грибоедова по Английскому пр. в Адмиралтейском районе соединяет Коломенский и Покровский острова.
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон, на примыкании к набережным на тротуарах уложены гранитные плиты.
Металлоконструкции моста последний раз окрашивались в 1985 году. Установка гранитного ограждения выполнена с нарушением существующих требований. Гидроизоляция нарушена, деформационные швы нуждаются в замене, повсеместно наблюдается коррозия. Фактический срок службы пролетных строений (100 лет) превышает нормативный.
В Госдуме РФ в настоящее время готовятся корректировки закона, создающие механизм реабилитации банкротящихся застройщиков.
Об этом в ходе всероссийского совещания «Новеллы законодательства о долевом строительстве» сообщил глава Комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев.
«На осень намечено принятие закона, связанного с банкротством. Вводится новый механизм реабилитации. Если все эти годы целью банкротного законодательства было закончить как можно скорее жизнь несостоятельной компании, то сейчас есть задача увеличить количество оздоравливающихся организаций», - пояснил он, подчеркнув, что планируются поправки, учитывающие особенности процедур банкротства и оздоровления для застройщиков.