«Европорт» намеревается построит три бизнес-парка класса А рядом с КАД
Международная девелоперская компания «Европорт» планирует приобрести в Санкт-Петербурге три земельных участка площадью от 12 до 25 га под строительство бизнес парков класса А. Рассматриваются участки рядом с КАД на северном, восточном и южном направлениях. Об этом АСН-инфо сообщила Colliers International, оказывающая «Европорту» услуги инвестиционного консалтинга и поиска земельных участков.
Площадь помещений каждого бизнес парка составит около 10 тысяч кв.м. Срок реализации всех трех проектов – 7 лет. Общий объем инвестиций, включая подготовку инфраструктуры и строительство, запланирован на уровне 500 млн долларов.
Девелоперская компания Europort была создана в 2006 г. специально для целей развития бизнес-парков в Восточной Европе, сообщает jewish.ru. Владельцами компании являются Мотти Киршенбаум (27%), Яков Вайнштейн (12%), Игаль Шермайстер (8,5%), страховая компания Clal (Израиль, 10%), банк Discount (Израиль, 12%), Societe Generale (9,5%), Global Trade Center (Польша, 9%).
Discount - третий по объему активов банк Израиля. Польский девелопер Global Trade Centre ( GTC) с капитализацией свыше 3 млрд долларов располагает портфелем проектов общей площадью более 1,7 млн кв.м.
В числе реализованных проектов основателя «Европорта» Мотти Киршенбаума - бизнес парки Airport City Tel Aviv в Израиле (площадь застройки 450 тысяч кв.м) и Airport City Belgrad в Сербии (площадь застройки 140 тысяч кв.м). Среди текущих проектов «Европорта» - бизнес-парк Airport City Odessa в Украине площадью 120 тысяч кв.м.
«Развитию производственных зон Приморского района способствует совершенствование местной дорожной инфраструктуры. В частности, пробивка продолжения Долгоозерной ул. и прокладка Ново-Никитинской ул. обеспечит сквозной объезд кварталов промзоны «Коломяги» с созданием прямого сообщения Планерная ул. - Долгоозерная ул. - Вербная ул.», - рассказал корреспонденту АСН-Инфо руководитель сектора строительства администрации Николай Михеев.
В то же время руководитель сектора строительства обеспокоен задержкой сооружения путепроводов через Приморскую линию железной дороги. Строительство путепровода по Коломяжскому пр. задержалось на год в связи с решением проблем с рядом компаний, которые ранее приобрели в долгосрочную аренду прилежащие земельные участки. Строительство путепровода по Гаккелевской ул. в настоящее время вообще не планируется. В свою очередь, строительство нового путепровода по Туристской ул. запланировано на 2014 г.
Таким образом, львиная доля транспортной нагрузки в ближайшие годы ляжет на путепровод по Планерной ул. и его связь с будущей северо-западной ветвью ЗСД. Однако даже после реконструкции путепровода этого маршрута будет недостаточно.
«В нашем районе застраивается 5 новых жилых кварталов», - напоминает Н.Михеев. «Если это строительство не будет обеспечено транспортной инфраструктурой, нам грозит коллапс». Н.Михеев признает целесообразным строительство магистрали с дополнительным выездом на КАД и Горское шоссе на севере района.