В Смольном наградили лучших из лучших строителей
Участники строительного комплекса получили награды от Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, почетные знаки «Строителю Санкт-Петербурга» II и III степени от правительства Санкт-Петербурга, а также благодарность губернатора Георгия Полтавченко и вице-губернатора Игоря Албина.
Торжественная церемония награждения состоялась в правительстве Петербурга.
«Благодаря вам, - обратился вице-губернатор Александр Говорунов к собравшимся представителям стройиндустрии, - наш город развивается и растёт, а также занимает лидирующие позиции среди регионов РФ по объёму строительства жилья и инфраструктуры. У нас на днях прошёл фестиваль байкеров, в котором я принимал участие. И могу сказать, что мы живем в красивейшем городе, и это заслуга не только зодчих прошлых лет, но и ваша. От лица всего правительства города желаю вам новых побед и успехов во всем».
Минстрой наградил 10 сотрудников стройкомпаний, среди которых оказались строительное управление-1 «Стоун», ЛенНИИпроект, «Кратон» и другие. Почетный знак II степени получили представители «РосСтройИнвеста» и «Метростроя». Знак III степени достался работникам 15-ти компаний, включая «Пилон», «47-ой трест», «Евромонолит» и т.д.
Благодарности губернатора удостоилось руководство «ПитерСтройИнвеста» и «СПб Реновации». Игорь Албин поблагодарил 35 сотрудников компаний, в том числе «МегаМейд», «БалтИнвестСтрой», «Главстрой-СПБ», Setl City и другие.
Развитие велосипедной инфраструктуры в Петербурге начинает замедляться. Об этом сообщил на полугодовой коллегии КРТИ директор СПбГКУ «Городской центр управления парковками» Владислав Бакулин.
По его словам, в первом полугодии 2018 года появилась только одна велосипедная дорожка. Размещена она на Яхтенной улице. Еще шесть велосипедных дорожек общей протяженностью 37,9 км пока продолжают проектироваться.
«Уже второй сезон подряд согласование проектирования, трассировки будущих веломаршрутов проходит очень долго, так как комитеты города, ГИБДД выставляют требования, противоречащие друг другу. Таким образом, решение самых простых вопросов затягивается. Все сводится к тому, что если выполнить все требования различных ведомств, то велосипедную дорожку проще строить в чистом поле», - отмечает Владислав Бакулин.