Якушев пообещал не дать в обиду строителей
Изменения в законодательстве о долевом строительстве направлены не только на защиту прав дольщиков, но и на поддержание необходимых условий и возможности динамичной работы застройщиков.
Об этом в интервью «Строительной газете» заявил глава Минстроя Владимир Якушев.
Он признал, что новый механизм предполагает некоторые издержки и оставляет открытыми некоторые вопросы.
«Как раз для этого Минстрой и инициировал цикл консультаций и встреч с участием представителей профильных контролирующих ведомств, строительного бизнеса и банковской сферы по обсуждению новелл законодательства о долевом строительстве», - пояснил министр.
Он отметил, что в этот переходный период важно не потерять хороших, добросовестных застройщиков.
«Не секрет, что банки сейчас пытаются толковать новый закон в своих интересах. Будем их поправлять. Задача министерства — выступить буфером между застройщиком, банковским сообществом и контролирующим органом. На днях мы отправили разъяснение в ЦБ о том, как, на наш взгляд, должно происходить банковское сопровождение, чтобы это было выгодно не только банкам. Навести порядок, не убив отрасль, — это самое главное. Застройщиков в обиду не дам!», - заявил Владимир Якушев.
В Ленинградской области сформирована дополнительная программа ремонта региональных дорог, составленная на основе обращений автомобилистов в диспетчерскую службу ГКУ «Ленавтодор», сообщается на сайте правительства Ленобласти.
Ремонтируются участки дорог, по которым идет наиболее интенсивное движение между Ленинградской областью и Санкт-Петербургом. Так, в 2018 году в перечень были включены трассы «Юкки–Кузьмолово» и «Мельничный ручей–Кирпичный завод» во Всеволожском районе и «Аннино–Разбегаево» в Ломоносовском районе.
Силами дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений также организуются срочные ремонты деформаций асфальтового покрытия в рамках контрактов по облуживанию трасс. Так, за последний месяц обновлено почти 20 тысяч квадратных метров асфальта региональных трасс во всех районах Ленинградской области. Больше всего времени техника работала в Тосненском, Кингисеппском, Гатчинском и Ломоносовском районах. По указанию дорожного комитета работы будут вестись до конца лета.