Власти Петербурга постараются решить проблему большинства обманутых дольщиков до конца года
Проблемы большинства обманутых дольщиков Петербурга могут быть решены до конца 2018 года. Об этом стало известно на полугодовой коллегии Комитета по строительству города.
«В первом полугодии было введено три достаточно сложных проблемных жилых дома. На контроле у Комитета по строительству еще 33 объекта. С учетом их готовности, есть высокая вероятность, что все они будут введены до конца этого года», - подчеркнул глава Комитета по строительству Леонид Кулаков.
Согласно данным ведомства, в июне этого года были введены три проблемных корпуса ЖК «Новая Каменка» на 1198 квартир. Несколько дней назад Служба Госстройнадзора выдала заключение о соответствии ЖК «Пушкин Хаус» на 82 квартиры.
Отметим, что по данным на 1 июля 2018 года в реестре пострадавших граждан состоит 1351 человек. В первом полугодии в него были включены 15 человек, исключены 356.
13 июля в Смольном прошло совещание по вопросам оптимизации структуры управления транспортной системой Санкт-Петербурга.
В совещании участвовали руководители Комитета по транспорту, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», СПб ГКУ «Организатор перевозок», СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга».
Комитет по транспорту проанализировал транспортную ситуацию в Санкт-Петербурге. Анализ показывает, что в городе ежегодно совершается 1,65 млрд. поездок, из которых на городскую систему общественного транспорта приходится 73%. На долю метрополитена приходится почти 50%, на автобусные перевозки – 30%.
В ходе обсуждения сообщалось, что более 11% улично-дорожной сети перегружено. Одной из причин этого чиновники считают значительное отставание в последние 20 лет темпов развития транспортной инфраструктуры от роста автомобилизации, высоких темпов строительства жилья.
В ходе совещания рассмотрен российский и зарубежный опыт решения аналогичных транспортных проблем крупными мегаполисами мира, такими как Москва и Сингапур.
Участники совещания высказали мнения о создании единой системы управления транспортным комплексом города. Комитету по транспорту предложено создать единый орган управления - СПб ГКУ «Центр управления транспортом Санкт-Петербурга».