В Приморском районе проводится ревизия производственных зон
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо начальник сектора строительства Администрации Приморского района Николай Михеев, руководство района инициировало ревизию производственных зон «Коломяги» и «Приморская», где значительные территории используются неэффективно. По словам Михеева, интерес крупных петербургских и московских компаний к приобретению участков земли и объектов незавершенного строительства на этой территории растет.
Часть территории для новых объектов производственно- логистического назначения освободится после эвакуации Приморской свалки, отметил глава сектора строительства. Активно осваивается прилежащий квартал между Планерной ул., Приморской линией железной дороги и будущей трассой ЗСД. Сюда, в частности, перемещается часть производства ОАО «Арсенал-Машзавод».
В течение 2008 г. Октябрьская железная дорога вложит 118 млн. рублей в реконструкцию железнодорожных переездов. На эти средства предполагается модернизировать не менее 100 переездов. Об этом рассказал на заседании Комиссии по безопасности дорожного движения при Правительстве Ленобласти главный инженер службы пути Октябрьской железной дороги Игорь Мазунов.
По его данным, в области насчитывается 415 пересечений железных дорог с автотрассами. Лишь 81 переезд является охраняемым, и на 46 из них ОЖД намерена установить устройства заграждения переездов.
Сообщая о планах ОЖД по модернизации инфраструктуры, И.Мазунов уточнил, что по недавно принятому федеральному закону №257, содержание автодорожного полотна на расстоянии 10 м от переезда в обе стороны возлагается на владельца железной дороги. Это, однако, не распространяется на работы по ремонту этого автодорожного участка, что следует из текста Приказа Минтранспорта РФ №160. Между тем, в связи с инцидентами на переездах судебные иски подаются именно в адрес железной дороги, в том числе и в случае, когда дорожное полотно на переезде объективно требует ремонта.
Для разрешения этой проблемы И.Мазунов предлагает создать рабочую группу с участием ОЖД и Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти. В рамках рабочей группы требуется решить вопрос о судьбе бесхозяйных переездов. Пять из них, пришедших в непригодность, ОЖД в течение 2008 г. намеревается закрыть.