В Приморском районе проводится ревизия производственных зон
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо начальник сектора строительства Администрации Приморского района Николай Михеев, руководство района инициировало ревизию производственных зон «Коломяги» и «Приморская», где значительные территории используются неэффективно. По словам Михеева, интерес крупных петербургских и московских компаний к приобретению участков земли и объектов незавершенного строительства на этой территории растет.
Часть территории для новых объектов производственно- логистического назначения освободится после эвакуации Приморской свалки, отметил глава сектора строительства. Активно осваивается прилежащий квартал между Планерной ул., Приморской линией железной дороги и будущей трассой ЗСД. Сюда, в частности, перемещается часть производства ОАО «Арсенал-Машзавод».
Дорожно-ремонтные работы на участке трассы от Выборга до Светогорска начались 2 месяца назад. Как сообщил журналистам во время пресс-тура глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Ленобласти Михаил Козьминых, ремонт заброшенной и разбитой трассы по сути федерального значения, так как она выходит на таможенный пункт на пути к финскому городу Имарту, долгое время откладывался из-за неопределенности статуса дороги. «Вопрос о передачи дороги в федеральное ведение решается с 1996 г., на сегодняшний день соглашение достигнуто», - сообщил он, подчеркнув, что ремонт проводится на средства областного бюджета в размере 250 млн. рублей.
Тендер на подряд по ремонту трассы выиграла компания «Акрос», руководство которой уверено, что работы будут выполнены в соответствии с графиком – к 15 октября 2008 г. Отрезок трассы составляет 34 км. Общая площадь трассы после ремонта должна составить 250 тысяч кв. м. При этом будет обустроена обочина, за счет чего ширина трассы составит 7 м, улучшится геометрия дороги. Ремонт ведется без закрытия движения. В настоящий момент выполнены работы по фрезерованию, идет выравнивание, в ближайшие дни «Акрос» готовится приступить к асфальтировании. 50 тысяч тонн асфальта будет доставлено на трассу с завода «Возрождение», расположенного в 12 км от Выборга. Гарантия на выполненные работы составит 3 года.
По словам М.Козьминых, восстановление второй дороги от Выборга до границы с Финляндией позволит оживить экономическую ситуацию в районе. Планируется, что нагрузка на отремонтированную дорогу составит 10-15 тысяч машин, в том числе большегрузных, в сутки.