Спрос на апартаменты в Петербурге вырос вдвое
За январь-июнь 2018 года спрос на апартаменты в Петербурге вырос в два раза по сравнению с аналогичным периодом 2017 года, отмечают аналитики NAI Becar.
По их данным, на конец 1 полугодия 2018 года объем предложения на рынке апартаментов Санкт-Петербурга составил 4 948 юнитов.
Спрос в 1 полугодии 2018 года составил 1578 юнитов: +107% к 1 полугодию 2017 году и +182% к спросу за весь 2016 год. В 3 квартале ожидается дальнейший рост предложения, а также рост спроса на 10-15%.
«Апартаменты – уникальный сегмент, в котором рост предложения ощутимо влияет на рост спроса. Рынок видит, что это направление развивается, понимает, что этого формата уже не боятся девелоперы, начинает разбираться в апартаментах как инвестиционных продуктах. Эти факторы сказываются на том, что интерес к сегменту возрастает. Конечно, так не будет продолжаться всегда, но ближайшие год-два ситуация сохранится – спрос продолжит расти», - комментирует Ольга Шарыгина, управляющий директор департамента управления активами и инвестициями NAI Becar.
13 июля в Смольном прошло совещание по вопросам оптимизации структуры управления транспортной системой Санкт-Петербурга.
В совещании участвовали руководители Комитета по транспорту, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», СПб ГКУ «Организатор перевозок», СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга».
Комитет по транспорту проанализировал транспортную ситуацию в Санкт-Петербурге. Анализ показывает, что в городе ежегодно совершается 1,65 млрд. поездок, из которых на городскую систему общественного транспорта приходится 73%. На долю метрополитена приходится почти 50%, на автобусные перевозки – 30%.
В ходе обсуждения сообщалось, что более 11% улично-дорожной сети перегружено. Одной из причин этого чиновники считают значительное отставание в последние 20 лет темпов развития транспортной инфраструктуры от роста автомобилизации, высоких темпов строительства жилья.
В ходе совещания рассмотрен российский и зарубежный опыт решения аналогичных транспортных проблем крупными мегаполисами мира, такими как Москва и Сингапур.
Участники совещания высказали мнения о создании единой системы управления транспортным комплексом города. Комитету по транспорту предложено создать единый орган управления - СПб ГКУ «Центр управления транспортом Санкт-Петербурга».