«Холдинг 78» припарковался в промзоне «Коломяги»
В администрации Приморского района состоялись слушания по временному регламенту застройки N 08/2474 территории, ограниченной Автобусной ул., ул. Маршала Новикова, продолжением Долгоозерной ул., Ново-Никитинской ул. и Автобусным пер.
В квартале, составляющем часть производственной зоны «Коломяги», Генпланом предусмотрены функциональные зоны производственно-делового назначения (ПД) и инженерной инфраструктуры (И).
Заказчик, ООО «Нил Инжиниринг», намерен использовать участок площадью 7,5 тыс. кв.м, предоставленный в аренду для проведения изыскательских работ, для создания автотранспортного предприятия. Участок расположен в зоне И, к востоку от автобазы, от которой получил название Автобусный переулок. Въезд на территорию осуществляется с ул. Маршала Новикова. Транспортная доступность улучшится после пробивки продолжения Долгоозерной ул. до ул. Маршала Новикова.
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо представитель заказчика Сергей Анисимов, ООО «Нил Инжиниринг» представляет интересы ООО «Холдинг 78» - крупнейшего дистрибьютора пищевой продукции.
ООО «Холдинг-78», основанный в 1995 году руководителем дистрибьюторского подразделения ОАО «Петмол» Ильей Кунковым, сейчас является партнером более 70 производителей продуктов питания, включая «Петмол», «Вимм-Билль-Данн», «Лактис», «Кампина», «Пекарь», «Метрополь», «Карат», птицефабрики «Синявинская» и др. Компания владеет логистическими мощностями в производственных зонах «Парнас», «Предпортовая» и «Колпино». В 2007 г. компания приобрела в Колпино ОАО «Стройполимер», часть помещений которого предоставляет в аренду. В состав компании также входит агропроизводство ЗАО «Племзавод им. Тельмана» и ЗАО «Невские берега», реализующее продукцию петербургских производителей продуктов питания в Москве.
По словам С.Анисимова, АТП в промзоне «Коломяги» будет использоваться ООО «Холдинг-78» для обслуживания собственного парка специализированных автомашин, предназначенных для внутригородских перевозок пищевой продукции. Фирма рассчитывает на дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры Приморского района с выходом на ЗСД, обеспечивающей связь с производственной зоной «Предпортовая».
Еще 15 тысяч гастарбайтеров вскоре могут появиться на стройках в Ленинградской области. На днях власти Ленобласти отправили в правительство РФ заявку о предоставлении квоты на ввоз соответствующего числа иностранных рабочих. 5 августа об этом рассказал журналистам вице-губернатор региона Николай Пасяда. "В области катастрофически не хватает трудовых ресурсов, а те 2 % безработных, которые у нас есть, не смогут покрыть все нужды - как промышленные, так и строительные. Поэтому, после того, как разрешенная на 2008 г. квота - 3 тысячи человек - была исчерпана в первые три месяца года, мы были вынуждены отправить в федеральное правительство просьбу разрешить ввезти еще 15 тысяч человек". - сказал Пасяда. А в будущем году, по его словам, "и 20-ти тысяч не хватит". При этом, как подчеркнул чиновник, отток собственной рабочей силы из региона тоже имеет место, хотя власти принимают определенные меры, чтобы его не допустить: так, например, выплачивают безвозмездные субсидии тем молодым специалистам, которые после учебы в вузах иных регионов возвращаются жить в родной город или село. По данным Пасяды, такие субсидии получили уже 60 тысяч человек. Кроме того, работает программа "Жилье для молодежи" - сельским молодым семьям область субсидирует 45 % от стоимости покупаемого жилья, городским - 35 %. "О том, чем привлечь постоянную рабочую силу, думают все, но проблемы решают по-разному. Например, завод шин Nokian Tyers будет строить жилье для своих работников. Вероятно, по этому пути пойдут и другие крупные производства", - считает вице-губернатор.